Publicado: diciembre 7, 2025, 3:55 pm
En Venezuela, el transporte de carga continúa siendo la columna vertebral para el traslado de mercancías dentro del país. Sin embargo, este sector atraviesa una coyuntura compleja marcada por las fluctuaciones del tipo de cambio, que hoy impactan directamente en sus costos operativos.
Por Finanzas Digital
Jonathan Durvelle, presidente de la Cámara Regional de Carga, explicó en una entrevista con Fedecámaras Radio que el problema se evidencia especialmente al momento de adquirir repuestos o insumos esenciales para mantener las unidades en funcionamiento. Aunque los fletes se cobran en dólares según la tasa oficial del Banco Central de Venezuela (BCV), muchos proveedores comercializan sus productos con referencias superiores, vinculadas al mercado paralelo.
“Cuando cobramos un flete usando la tasa del BCV, pero debemos comprar repuestos bajo otro tipo de cambio, simplemente no alcanza. Eso impide renovar la flota y, en muchos casos, incluso realizar las reparaciones básicas”, señaló Durvelle.
Este desfase, sumado al estancamiento de los precios de los fletes, ha reducido considerablemente la capacidad financiera de los transportistas. Como consecuencia, hasta un 50% del transporte de carga nacional se encuentra paralizado, de acuerdo con las estimaciones manejadas por el gremio. Además, cualquier aumento en la estructura de costos termina trasladándose al consumidor final, pues se incrementa el valor total del viaje.
Condición de las carreteras
Durvelle también abordó la situación de la vialidad en el país. Aseguró que, aunque muchos tramos se mantienen en buen estado, todavía se requieren mejoras en servicios complementarios y en la seguridad de las principales vías. Entre las necesidades mencionó la construcción de más espacios de descanso para los conductores y un mantenimiento adecuado en las rampas de frenado ubicadas en zonas con pendientes pronunciadas.
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