Publicado: noviembre 2, 2026, 12:00 pm
El robo del Bugatti Chiron de Mate Rimac parece sacado de un sketch de comedia, pero ocurrió la semana pasada. El CEO de Bugatti Rimac contó en sus redes sociales que un hombre se llevó su hiperdeportivo del Rimac Campus, la sede de la compañía en Sveta Nedelja, cerca de Zagreb, y que él mismo salió tras el ladrón hasta que la policía lo arrestó en Austria.
Cómo robaron el Bugatti Chiron de Mate Rimac
Las cámaras de seguridad del campus captaron el momento: un hombre con sudadera y capucha se acerca al Chiron Sport azul oscuro estacionado en la parte trasera del edificio, termina su cigarro, abre la puerta y se va manejando como si nada.
No tuvo que forzar nada. Rimac reconoció que acostumbra dejar las llaves dentro de sus autos cuando llega a la sede, incluidos el Chiron y el Rimac Nevera, porque los ingenieros suelen tomarlos para probar componentes en desarrollo. Además, el campus fue diseñado como un espacio abierto, sin bardas ni accesos controlados.
La persecución del Chiron robado por Europa
El robo ocurrió el miércoles 28 de octubre. Al descubrir que el auto no estaba, el equipo de Rimac avisó a la policía croata y usó el sistema de telemetría del Chiron para seguir en tiempo real su ubicación, velocidad y nivel de combustible. Mate Rimac se subió a su Porsche 911 y tomó la misma ruta.
El ladrón cruzó Eslovenia y entró a Austria por el paso fronterizo de Spielfeld. Mientras tanto, la ubicación del auto se compartía en un chat grupal al que se sumaron agentes de policía. La telemetría mostró que el Chiron se estaba quedando sin gasolina y, poco después de las 7 de la noche, la policía austriaca lo encontró en una gasolinera de Seiersberg, al sur de Graz, donde detuvo al conductor.
Quién es el ladrón del Bugatti
El detenido es un hombre croata de 36 años. Rimac, quien habló con él en la estación de policía, contó que el sujeto aseguró haber ido al campus a pedir trabajo, pero que al ver el Chiron con las llaves puestas decidió llevárselo. Su plan era llegar a Alemania.
Rimac dijo que no quería presentar cargos, aunque las autoridades de Austria y Croacia pueden proceder por su cuenta. El Chiron sufrió un golpe menor en la parte baja de la defensa, del lado derecho, algo que al empresario no le preocupó. Lo que sí cambiará: dejará de olvidar las llaves dentro de sus autos.
Cuánto vale un Bugatti Chiron
El Chiron tenía un precio base de 2.4 millones de euros, y medios internacionales estiman el valor de la unidad de Rimac en unos 3 millones de dólares, alrededor de 56 millones de pesos al tipo de cambio actual. Bugatti fabricó 500 unidades antes de terminar su producción en 2024.
Mate Rimac, al frente de Bugatti
Rimac dirige Bugatti Rimac desde 2021, cuando nació la empresa conjunta entre Rimac Group, con 55%, y Porsche, con 45%. En abril de este año, Porsche anunció la venta de su participación a un consorcio encabezado por el fondo estadounidense HOF Capital, con lo que terminó el vínculo de Grupo Volkswagen con la marca francesa.
