Publicado: octubre 6, 2026, 12:30 pm
En constante desafío con su vida deportiva y sin cruzarse de brazos, Fernando Alonso tiene un nuevo reto por delante. A sus 45 años y recién firmada la renovación con Aston Martin para iniciar en 2027 su temporada número 24 en la Fórmula 1, ha puesto rumbo para concursar en el rally Dakar por segunda vez. El asturiano ya dijo el pasado fin de semana en Sepang (Malasia) que habría más sorpresas las próximas semanas. La noticia del Dakar, avanzada por ‘SoyMotor’ y a falta de confirmación oficial por parte de Alonso o Aston Martin, se enmarca en la declaración que realizó el piloto en en el circuito malayo. «Hay cosas que la gente probablemente piensa que son imposibles, pero quiero encontrar los límites de lo que es posible», comentó en referencia a su participación en un rally que se corre en el desierto, a cielo abierto, sin referencias de frenada o aceleración como en un circuito, todo distinto, los coches, el recorrido, la química con las dunas o las piedras… Alonso compaginará la Fórmula 1 con el Dakar bajo el paraguas de Aston Martin. Lo permite el calendario. El Dakar se disputa del 1 al 15 de enero, cuando los equipos de F1 aún están trabajando con los nuevos monoplazas en las fábricas. La temporada de Fórmula 1 empezará el 14 de marzo en Baréin. El copiloto de Alonso será el que ya le acompañó en su aventura en el Dakar en 2020, Marc Coma, un experto navegante en el desierto que ganó cinco veces en motos el trofeo del ‘Tuareg’ que acredita al vencedor del rally más duro y famoso del planeta. El asturiano pilotará un prototipo basado en el actual Dacia Sandriders con el que el jeque catarí Nasser Al Attiyah venció en la pasada edición. Al abandonar la competición la marca rumana, será transformado exteriormente en un Aston Martin y estará preparado por la estructura del equipo Prodrive. Sin apenas experiencia en las dunas del desierto, pero con un coche de primer nivel, Alonso volverá al Dakar, donde ya fue decimotercero en 2020 a los mandos de un Toyota Hilux. Junto a Marc Coma formó una pareja competitiva, estuvo cerca de conquistar una victoria de etapa. También sufrió un espectacular vuelco en la jornada 10, cuando el Hilux quedó muy dañado, cedió más de una hora y se le escapó un puesto entre los diez primeros al que optaba. El Dakar sedujo a Fernando Alonso y es de suponer por su ambición y ganas de seguir pilotando que no será la última intervención en el rally del desierto. Después de su debut hace siete años aseguró que volvería al Dakar «para ganar».
