Publicado: septiembre 18, 2026, 10:01 am
Ford acaba de presentar en México la nueva Expedition 2027, que si bien a primera vista, no parece tener mayores novedades, en realidad, cuenta con ajustes clave en equipamiento tecnológico, así como en mecánica. Sin más, conozcamos todos los detalles de esta SUV que es importada directamente desde Estados Unidos.
Esta SUV se comercializa en México en cinco versiones —Active, Platinum, Platinum Ultimate, Tremor y King Ranch—, además de las variantes de carrocería extendida MAX. La gran novedad para este año radica en la llegada del paquete opcional Stealth Performance, ofrecido de manera exclusiva en el acabado Platinum.
Este paquete estético modifica el aspecto convencional de la versión Platinum al sustituir los acentos cromados tradicionales por elementos en acabado negro brillante. En el exterior destaca la incorporación de rines de aluminio de 24 pulgadas en tono oscuro con llantas P285/40R24, una parrilla con diseño específico que integra la barra de luz LED horizontal Signature Grille Lighting, fascias delanteras en color negro e insignias oscurecidas que incluyen los emblemas en negro y las letras «Expedition» sobre el cofre. El conjunto se complementa con rieles portaequipaje en tono oscuro y vidrios traseros con tratamiento acústico laminado.
Bajo el cofre, el paquete Stealth Performance mejora la mecánica de la versión Platinum (400 HP y 480 lb-pie) al adoptar el mismo V6 EcoBoost de 3.5 litros twin-turbo, pero en su variante de alto rendimiento. Con este ajuste, la potencia escala a 440 HP y el torque alcanza las 510 lb-pie, gestionados a través de la conocida transmisión automática SelectShift de 10 velocidades y un sistema de tracción 4×4 con caja de transferencia.
Ford señala que el comportamiento dinámico de este opcional se apoya en un sistema de escape doble de alto flujo y un optimizador de sonido del motor acoplado a un sistema de cancelación activa de ruido en la cabina, diseñado para filtrar frecuencias molestas sin sacrificar una nota de motor más firme al acelerar a fondo. Asimismo, la suspensión trasera independiente se acompaña en casi toda la gama por el control continuo de amortiguación (CCD), que monitorea las imperfecciones del camino en tiempo real para mantener la firmeza del chasis en carretera.
En el interior, el paquete Stealth Performance presume un ambiente sobrio gracias a las molduras interiores de acabado Ónix Negro y vestiduras en piel perforada. La disposición del tablero mantiene el panel de instrumentos digital de 24 pulgadas ubicado en la parte superior del cuadro de mandos, acompañado por la pantalla táctil de 13.2 pulgadas en la consola central. Además. La novedad tecnológica para 2027 radica en el paso del sistema multimedia hacia la interfaz Ford Digital Experience, orientada a ofrecer una navegación más fluida e integración nativa con servicios de Google, además de compatibilidad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto.
El nivel de equipamiento en confort preserva soluciones de habitabilidad para hasta ocho ocupantes o configuraciones de siete asientos con sillas tipo capitán en la segunda fila. Entre sus elementos funcionales destacan el sistema de apertura independiente para el medallón trasero, los asientos de la tercera fila con plegado eléctrico PowerFold y el sistema de audio firmado por Bang & Olufsen con hasta 22 bocinas y perfiles de sonido personalizables Beosonic en las versiones superiores.
La suite de seguridad y asistencias a la conducción llega completa desde las versiones base, incorporando seis bolsas de aire, frenado autónomo de emergencia con detección de peatones, monitoreo de punto ciego BLIS con alerta de tráfico cruzado extendible al remolque, control de crucero adaptativo con función Stop & Go y mantenimiento de carril. Adicionalmente, incluye el paquete especial de remolque con asistencias profesionales en reversa, lo que le permite mover arrastres de hasta 4.2 toneladas (4,200 kilos) con la asistencia de la cámara de visión periférica de 360 grados.
Para el resto de la alineación, las versiones Active y Platinum de serie mantienen como base el motor V6 de 3.5 litros con 400 HP y 480 lb-pie de torque, reservando la especificación de 440 HP para los acabados Platinum Ultimate, King Ranch y esta variante Platinum equipada con el paquete Stealth Performance. En el caso de la Expedition Tremor, destaca el incremento en su altura libre al piso hasta llegar a los 268 milímetros, así como la adopción de vestiduras en piel perforada con bordados exclusivos.
La paleta de colores exteriores para 2027 ajusta sus opciones en el mercado mexicano con la incorporación de las tonalidades Blanco Oxford, Azul Nocturno y Bronce Fuego, las cuales se suman a las opciones conocidas como el Gris Denim, Gris Magneto, Gris Basalto y Negro Obsidiana.
Precios y Versiones Ford Expedition 2027 en México
- Active: $1,794,900
- Active MAX:$1,824,900
- Platinum: $1,864,900
- Platinum MAX: $1,894,900
- Platinum Ultimate: $1,994,900
- Platinum Ultimate MAX: $2,024,900
- Tremor: $1,994,900
- King Ranch: $1,994,900
- King Ranch MAX: $2,024,900
