Publicado: septiembre 16, 2026, 7:24 pm
Cuando Ford inauguró en 1911 en Mánchester la primera sede en el extranjero a gran escala del sector, marcó el camino que seguirían los ambiciosos fabricantes de automóviles para pasar de dominar el mercado nacional a expandirse por todo el mundo. Más de un siglo después, con Ford en retroceso, las exportaciones de coches chinos —baratos pero tecnológicamente avanzados— están en pleno auge, y sus empresas están dando el siguiente paso para convertirse en gigantes mundiales. Al localizar la producción, los fabricantes de automóviles chinos no podrán llevarse consigo todas sus ventajas competitivas, pero muchos de ellos se trasladarán, para consternación de sus rivales extranjeros. Los poderosos fabricantes de automóviles chinos, que producen alrededor de una cuarta parte de los… Ver Más
