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BYD patenta una IA que detecta animales bajo el coche para evitar atropellos antes de arrancar

Publicado: junio 21, 2026, 12:30 pm

BYD ha patentado en China una nueva tecnología basada en inteligencia artificial que está diseñada para detectar la presencia de personas, animales u otros seres vivos bajo un vehículo antes de que este inicie la marcha. Marcando un hito en la evolución del sistema de asistencia a la conducción God Eye, el objetivo de esta tecnología consiste en reducir el riesgo de atropellos o accidentes causados por elementos ocultos en los puntos ciegos del automóvil.

Para ello, el sistema emplea una técnica de comparación de imágenes. Es decir, cuando el vehículo permanece estacionado y apagado, captura una imagen de referencia de la zona situada bajo el chasis y, después, antes de arrancar o durante una comprobación de seguridad, toma nuevas imágenes y las compara con esa referencia para identificar cualquier cambio en el entorno.

Además, en lugar de analizar continuamente toda el área inferior del vehículo, la tecnología se centra en las zonas donde detecta diferencias respecto a la imagen almacenada. De esta forma, reduce la carga de procesamiento y mejora la eficiencia del sistema, que puede determinar si el objeto detectado corresponde a una persona, un animal u otro elemento que requiera una advertencia de seguridad.

Según el fabricante de automóviles, «con esta estrategia, BYD reafirma su vocación de poner la innovación tecnológica al servicio de una conducción mejor y más segura para todos«.

Dicha tecnología aún no es oficial

La detección bajo el vehículo supone un reto para los sistemas de visión artificial debido a factores como las sombras, los cambios de iluminación, la suciedad o los objetos presentes en la carretera. Sin embargo, para minimizar falsas alarmas, la propuesta de BYD utiliza una referencia personalizada para cada vehículo, lo que permite diferenciar mejor entre elementos habituales del entorno y la aparición de nuevos objetos o movimientos.

Aunque por el momento se trata de una patente y no de una función confirmada para futuros modelos, la iniciativa refleja la apuesta de la compañía china por ampliar el uso de la inteligencia artificial más allá de la conducción asistida. Asimismo, en los últimos meses, BYD ha reforzado sus sistemas de asistencia al conductor y sus desarrollos relacionados con la seguridad activa del vehículo.

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