Publicado: mayo 31, 2026, 2:30 pm
El nuevo Hispania de la Armada Española eligió el mejor escenario posible para presentarse en sociedad. El TP52 incorporado recientemente por la Comisión Naval de Regatas se proclamó vencedor del 53 Trofeo Conde de Godó OOA en la clase reina, ORC 0, confirmando desde su primera regata que está llamado a convertirse en uno de los grandes referentes de la vela española. La victoria tiene una carga simbólica especial. El nombre Hispania forma parte de la historia de la vela nacional y su regreso a la competición no podía haber tenido un estreno mejor. Patroneado por el capitán de navío Ricardo Álvarez-Maldonado, el barco de la Armada demostró desde el primer día que conserva intacto el ADN competitivo de los grandes TP52. El triunfo llegó tras un intenso pulso con el Vithas-Urbania de Tomás Gasset, líder durante las dos primeras jornadas. Ambos barcos llegaron empatados a puntos a la resolución final, pero la victoria del Hispania en la última prueba y la aplicación del descarte acabaron otorgando el triunfo al equipo de la Armada. El Aproperties-Blue Carbon de Toni Guiu completó el podio de una categoría que concentró gran parte de la atención del campeonato. Ricardo Álvarez-Maldonado, patrón del Hispania explicó tras la victoria que: «Llegábamos Barcelona con mucha ilusión para ver como iba el nuevo barco, y nos vamos muy satisfechos del rendimiento que hemos tenido» y añadió que «la Armada siempre ha tenido el Trofeo Conde de Godó como una de las referencias y estamos encantados de haber estrenado el barco aquí, además el Real Club Náutico de Barcelona siempre nos recibe con los brazos abiertos». La edición de 2026 del Trofeo Conde de Godó OOA también destacó por el estreno de un nuevo formato dividido en tres fines de semana, una apuesta del Real Club Náutico de Barcelona que ha combinado monotipos, regata de altura y cruceros ORC. En ORC 1 se vivió otro de los grandes duelos del campeonato. El Soler Cabot-Cornex Capital de Rolf auf der Maur, con Luis Martínez Doreste al timón, revalidó el título tras imponerse por desempate al Hydra-HM Hospitales de Óscar Chaves. Ambos finalizaron empatados a puntos después de tres jornadas de máxima igualdad. Toni Rivas, táctico del Soler Cabot-Cornex Capital valoraba así la regata: «Ha sido un Godó muy complicado porque nuestro barco con vientos suaves sufre mucho y más teniendo delante de un rival tan duro como es el Hydra con el que hemos estado luchando hasta la última prueba». El argentino Katara de Julián Somodi confirmó su condición de campeón del mundo y dominó ORC 2 con un pleno de cuatro victorias en cuatro pruebas. En ORC 3, el italiano Milkwave de Alessandro Lotto arrebató el triunfo final al L’Oreig de Martí Gelabert en la última manga. Los restantes vencedores fueron Blue Star V en ORC 4-5, Wild en ORC A Dos, Blue en Open A y Odysseus en Open B.
