Publicado: febrero 20, 2025, 8:06 am
Reanult Group , cierra 2024 con unos resultados que superan las expectativas de la propia compañía, destacando su fuerte crecimiento y récords en su resultado operacional y posición financiera neta . Además, la marca francesa terminó 2024 con una sólida cartera de pedidos en Europa, con una previsión de ventas aproximada de 2 meses. No obstante, el grupo automovilístico registró un beneficio neto atribuido de 752 millones de euros en 2024 , lo que supone una caída del 65,8% con respecto a los 2.198 millones de euros del ejercicio anterior, según los datos presentados este jueves por Renault. La cifra de negocios del Grupo aumentó su facturación anual , alcanzando los 56.200 millones de euros , con un crecimiento del 7,4% y del 9,0% a tipos de cambio constantes frente a 2023, un sólido resultado impulsado por sus tres marcas complementarias, Renault, Dacia y Alpine , actualmente en crecimiento. En esta línea, el Grupo muestra un margen operacional histórico en valor absoluto al ascender a 4.300 millones de euros , lo que supone 146 millones de euros más que en 2023 y un aumento del 15% de crecimiento, excluyendo el impacto de Horse , y un 7,6% de la cifra de negocios. Por otro lado, la generación de tesorería se ubica por encima de las perspectivas financieras del fabricante de automóviles. Así, el resultado neto parte del grupo aumenta un 21% frente a 2023 al alcanzar los 2.800 millones de euros, excluyendo un total de 2.000 millones de euros del impacto de Nissan relacionado con la pérdida de valor en las cesiones de acciones de esta marca, con la contribución de la misma y con una pérdida de valor de la participación en Nissan. Por ello, el resultado neto publicado es de 800 millones de euros, según la propia compañía automovilística. En este sentido, el f ree cash-flow cierra con 2.900 millones de euros frente a una perspectiva financiera superior o igual a 2.500 millones de euros, gracias a un sólido rendimiento operacional. De este modo, la posición financiera prácticamente se ha duplicado en un año, al establecerse en 7.100 millones de euros a 31 de diciembre de 2024, aumentando 3.400 millones de euros en comparación al periodo anterior. La compañía propondrá en la junta general anual de accionistas, que se celebrará el próximo 30 de abril, la aprobación de un dividendo de 2,2 euros (19% más con respecto al año anterior), frente a los 1,85 euros por acción correspondientes al ejercicio 2023. Las previsiones de Renault Group para 2025, teniendo en cuenta las incertidumbres del mercado, en particular debido al impacto del Reglamento Europeo de Emisiones de CO₂ (CAFE) , son conseguir un margen operacional del 7% en el grupo, incluyendo aproximadamente 1 punto de impacto negativo estimado de CAFE, y un flujo de caja en torno a los 2.000 millones de euros frente a los 2.900 millones del año pasado. Incluidos, en estos últimos, 150 millones de euros en dividendos de Mobilize Financial Services (MFS) , frente a los 600 millones de euros de 2024, debido a un nivel mínimo de fondos propios necesario para cumplir con los ratios de solvencia del Banco Central Europeo y de las agencias de calificación. A partir del próximo año, los dividendos distribuidos por MFS volverán a niveles en línea con su promedio histórico, aunque queda sujeto a la aprobación regulatoria y al Consejo de Administración de MFS.
