Publicado: abril 1, 2026, 3:00 am
Sólo hace falta darse una vuelta por la plataforma de contratación del Gobierno federal de Estados Unidos para apreciar la intensa actividad contractual que su fuerza aérea y naval efectúa sobre las bases de Rota (Cádiz) y Morón de la Frontera (Sevilla). Su maquinaria no frena ni en el punto más crítico de su relación diplomática con España, quien no permite el uso de las bases como nodo logístico en su operación bélica en Irán, como tampoco autoriza el uso de su espacio aéreo a las aeronaves estadounidenses implicadas en el conflicto. Todo ello, no obstante, sin impedir que Rota y Morón continúen formando parte de la cadena operativa del Ejército estadounidense, mediante la autorización de planes de vuelo que, aunque oficialmente tengan como destino otras bases, terminan contribuyendo a las operaciones en Oriente Próximo.
La ministra de Defensa, Margarita Robles, comentaba este martes ante los medios que no contempla un escenario en el que Estados Unidos saque sus tropas de estas bases militares. Tampoco invita a pensar lo contrario la decena de concursos dedicados a reforzar la logística de sus flotas en las bases andaluzas que viene publicando y actualizando en su plataforma desde el pasado 3 de marzo, cuando Donald Trump amenazó al Ejecutivo de Pedro Sánchez con «cortar el comercio con España» por su postura sobre Irán. De mayor y menor tamaño, EE.UU. ha puesto sobre la mesa, en las últimas semanas, desde licitaciones vinculadas a servicios de apoyo a las operaciones de sus militares hasta contratos dirigidos a apuntalar las capacidades militares e infraestructuras críticas de su Ejército.
Siguiendo sus procedimientos habituales, la Armada estadounidense ha lanzado en los últimos días avisos de mercado -fases previas a la licitación- para tantear el terreno de cara a acometer contratos de gran alcance como la renovación del histórico mantenimiento de sus buques de guerra de la base naval de Rota que, desde 2013, gestiona Navantia en virtud de un acuerdo de 822 millones de euros. En este caso, según trasladan a este medio fuentes del sector, el interés del astillero público en seguir colaborando con la Marina de EE.UU. (US Navy) en este mantenimiento, una vez finalice su acuerdo vigente hasta 2028, es latente.
También en la base gaditana, la US Navy ha hecho una llamada a constructores para levantar un hangar de transporte aéreo estratégico, en aras de dotar a la instalación de nuevas infraestructuras para sus aviones militares. En paralelo, ha avanzado con otro concurso relevante en Rota después de poner en marcha la primera fase del concurso que abarca las mejoras de sus capacidades energéticas con dos nuevos tanques de combustible para abastecer a buques y aviones durante sus operaciones en Europa y África, bajo un presupuesto que asciende hasta los 100 millones de dólares (86 millones de euros al cambio actual).
Tampoco pisa el freno en Morón, donde ha escalado a la fase de propuestas un contrato lanzado meses atrás para desarrollar 15 polvorines semienterrados de nueva generación que el Pentágono proyecta levantar en la base aérea sevillana. Esta iniciativa está impulsada en el marco de la European Deterrence Initiative (EDI), el programa militar que apoya las actividades de su Ejército en Europa desde 2014 y contempla una inversión estimada de entre 25 y 100 millones de dólares. Además, las autoridades estadounidenses han avanzado en la preparación de un nuevo ‘macrocontrato’ de servicios de apoyo a las operaciones de la base de Morón con una visita agendada el próximo 15 de abril en la que darán cuenta a las empresas interesadas en conocer el terreno y los requisitos del futuro contrato, que abarcará el mantenimiento, logística, transporte y soporte operativo diario de la base.
Meses atrás, antes de que escalase el conflicto en Oriente Próximo, la Fuerza Aérea de Estados Unidos (U.S. Air Force) puso en marcha un paquete millonario de obras para renovar la base de Morón. Este plan permitirá ejecutar durante los próximos diez años una amplia gama de proyectos de diseño, reparación, renovación y construcción de infraestructuras dentro del recinto militar. El último paso, avanzado por este medio, lo dio en octubre para habilitar a las empresas a competir por contratos valorados, en conjunto, en 400 millones de dólares (346 millones de euros, al cambio).
