Publicado: abril 29, 2026, 11:34 am
El fabricante español de componentes para el automóvil Antolín ha cerrado el ejercicio 2025 con unas pérdidas de 81 millones de euros, mientras las ventas han caído un 11,1% hasta situarse en los 3.726 millones de euros. Unas cifras cosechadas por «la debilidad de la producción en Europa, la incertidumbre arancelaria en Norteamérica y el proceso de reequilibrio del mercado en China», tal y como ha informado la compañía en un comunicado.
Cifras que se dan en un entorno en el que el mercado ha continuado siendo especialmente exigente, con un débil crecimiento de la producción de vehículos ligeros a nivel mundial. Sin embargo, la puesta en marcha del Plan de Transformación permitió a la firma mejorar su rentabilidad, consiguiendo, además, un notable aumento de pedidos nuevos que escaló hasta los 4.700 millones de euros, un 81% más que en el año anterior.
“En los últimos 12 meses hemos tomado medidas para asegurar la posición de liderazgo en el mercado de soluciones tecnológicas para el interior del automóvil. Los resultados demuestran que vamos en la dirección correcta. Nuestro plan pasa por perseverar en esta línea y adaptarnos con agilidad al exigente contexto de mercado, como siempre hemos hecho”, ha asegurado Cristina Blanco, CEO de Antolin.
Confían en mantener los ingresos
También ha mejorado el margen Ebitda en 0,4% hasta situarse en el 8%, mientras que los costes de reestructuración descendieron hasta los 28 millones de euros, frente a los 51 del año anterior, lo que refleja el avance en la ejecución del plan. Atendiendo, por otra parte, a los resultados en las diferentes partes del mundo, Antolin ha anunciado que creció en Norteamérica un 1,1% por la producción de nuevos modelos. Sin embargo, en Europa o regiones como Marruecos, Brasil o Sudáfrica, la caída fue de 6,5% por el ciclo de vida de los programas y un menor número a nivel de volúmenes. La peor parte se registró en Asia, con una bajada del 9,6% empujada por la situación en China.
A pesar de estos resultados, la empresa española espera poder mantener unos ingresos entre 3.400 y 3.500 millones de euros de cara a 2026. Todo ello teniendo en cuenta una posible caída de la producción de vehículos en un 1,8%, hasta las 91,4 millones de unidades. Desde Antolín también se mantienen a la expectativa del conflicto en Oriente Medio, aunque por el momento no está teniendo una afectación directa sobre las ventas.
Recientemente, el pasado mes de febrero, Emma Antolín Granet se convirtió en la presidenta de la multinacional al sustituir a su primo Ernesto Antolín Calzada, quien pasó a la vicepresidencia tras una década al frente del proyecto. La nueva mandataria se marcó como prioridad impulsar un nuevo plan estratégico sustentado en la solidez financiera de la compañía y en el plan de transformación ya en marcha. Todo ello con el objetivo de maximizar la generación de valor y acelerar la mejora de márgenes y generación de caja, tal y como apuntaron hace hace dos meses.
