Publicado: agosto 6, 2026, 9:24 am
El precio de las gasolinas vuelve a despuntar por quinta semana consecutiva después del fin de la rebaja del IVA al 10% a principios del mes de julio, acumulando una subida del 20% desde entonces. En plena época estival, el coste medio del litro de gasolina ha aumentado un 4,1% en la última semana, hasta los 1,68 euros, mientras que el del diésel también se ha incrementado un 2,6%, hasta los 1,79 euros, según los datos publicados este jueves por el Boletín Petrolero de la Unión Europea, en referencia al precio de los carburantes la pasada semana.
Tras esta nueva subida, llenar un depósito medio de 55 litros de gasóleo asciende ya hasta unos 98,45 euros, unos 20 más que en la misma semana del pasado año. En el caso de la gasolina, también un desembolso importante a la hora de llenar el tanque, con un precio que ronda los 92,4 euros, 11 más que en el mismo periodo de 2025. Dada la situación, los precios se elevan ya a valores máximos que no se veían desde la semana del 23 de marzo.
Fuentes de la Asociación de la Industria del Combustible de España (AICE) han explicado a La Información Económica que la situación viene propiciada por «un doble efecto». La ‘vuelta’ del IVA al 21%, junto con unos mercados internacionales tensionados, «con el Estrecho de Ormuz casi cerrado», han dado lugar a que las cotizaciones internacionales de los productos ya refinados hayan elevado los costes.
El enésimo repunte en el precio de los carburantes tiene lugar después de que el Gobierno, en el Consejo de Ministros celebrado el pasado 29 de julio, aprobara un real decreto ley para hacer frente a las consecuencias del conflicto en Oriente Medio, en el que decaía la rebaja del IVA al 10% de los carburantes que se había incluido en el paquete de medidas anticrisis de marzo. Sin embargo, este impuesto especial de hidrocarburos se rebajó de 15 céntimos por litro a 10 a partir de inicio de agosto. Así se interrumpió la tendencia a la baja en la que los carburantes encadenaron caídas a lo largo de cinco semanas, con un descenso de hasta el 11% para el diésel y a tocar mínimos anuales para la gasolina.
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