Publicado: septiembre 7, 2026, 7:42 am
Tragedia en el mundo del motor. El piloto Pablo Amorós Leblic falleció este pasado domingo tras sufrir un accidente durante una prueba del GTI Trophy disputada en el Circuito de Monteblanco, en La Palma del Condado (Huelva), según informó la Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA), que expresó su «profunda tristeza» por el fallecimiento del piloto.
El piloto ocupaba la quinta plaza en el momento del incidente, del que por el momento no han trascendido oficialmente las causas. Amorós, abogado de profesión, tenía una larga trayectoria en el mundo de la competición. Era un habitual de las carreras de circuito y también había participado en pruebas de rallys y todo terreno. A lo largo de su trayectoria compitió en certámenes como la Copa Hyundai, la Mini Challenge y la Copa Kobe Motor, además de participar durante varias temporadas en el Campeonato de España de Rallys Todo Terreno.
Su vinculación con el automovilismo se remontaba a años atrás. Ya en 2011 figuraba entre los participantes de la Mini Challenge, donde terminó quinto de la clasificación general con 166 puntos. En aquella temporada también llegó a competir en el propio Circuito de Monteblanco, entonces dentro del calendario de la competición.
En 2022, alcanzó uno de los principales éxitos de su trayectoria al proclamarse campeón de España de Rallys Todo Terreno en la categoría Open junto a su equipo. Los registros de competición de aquel año recogen además su participación con un Dacia Duster en el Campeonato de España.
Este año, Amorós había retomado con especial intensidad la competición en circuito. En abril, ILEX Tax & Legal, firma de la que era socio director, anunció su participación en el GTI Trophy, una competición a la que regresaba después de su experiencia en el todoterreno. La propia firma destacaba entonces la trayectoria acumulada desde 2021, cuando inició su proyecto deportivo en el Campeonato de España de Todo Terreno, y recordaba el título nacional conseguido en 2022.
Su regreso a los circuitos se produjo en el Circuito del Jarama los días 17 y 18 de abril, dentro del GTI Trophy. La participación de Amorós formaba parte de un proyecto que combinaba su actividad profesional como abogado con su pasión por el automovilismo.
