Publicado: mayo 5, 2026, 3:25 pm
Nissan ha anunciado que va a llevar a cabo un ERE que contempla el despido de hasta 900 empleados en Europa. Una «reorganización para reducir costes» que la compañía prevé dentro de su «plan de transformación» que se viene desarrollando desde 2020 y que afectará, entre otras instalaciones, a tres estructuras catalanas. La más damnificada será la planta de recambios situada en El Prat, aunque este reajuste también incluirá al centro de áreas flexibles de la misma ciudad y a algunas funciones de la planta técnica de la Zona Franca de Barcelona, según confirman fuentes de la compañía nipona a La Información Económica.
El fabricante ha aclarado que esta medida obedece «a la reestructuración de la política logística de Nissan Europa» y que forma parte de una serie de medidas recogidas en el plan de transformación Re:Nissan. Sin embargo, el resultado final del proceso y el número final de afectados depende de «un periodo de consultas que se llevará a cabo con los representantes sindicales de las distintas entidades europeas», por lo que 569 empleados de estas instalaciones (122 en el centro de recambios, 383 en el centro técnico de Zona Franca y 64 en la planta técnica) aún tendrán que esperar para conocer su futuro. Por el momento, estas serán las únicas instalaciones afectadas, ya que Cantabria y Ávila «están fuera de este periodo de consultas», recalcan desde la compañía.
El anuncio tiene lugar después de que el pasado 23 de abril la representación sindical del centro de repuestos presentara «la propuesta de huelga» tras observar ciertas actuaciones llamativas en la planta de recambios de El Prat, tal y como explica a este medio Raúl Ocón, delegado sindical de CCOO en dicha instalación: «Vimos que empezaron a llevarse bastantes piezas del almacén y, ante la falta de explicaciones, decidimos convocar el paro». Posteriormente, en la reunión de mediación que tuvo lugar el 27 de abril con la Generalitat de Cataluña, para iniciar el proceso de diálogo, es cuando Nissan España «presentó la propuesta de este ERE para preparar la mesa de diálogo que se iniciará en los próximos días», apunta el comunicado, por lo que los trabajadores se encuentran «a la expectativa» de lo que ocurra en la mesa de negociación.
El fabricante anuncia dos medidas más
Estos cambios, no obstante, no quedan ahí, sino que afectan a otras áreas en diferentes países del viejo continente, incluyendo la modificación del modelo de distribución para pasar a un modelo de gestión de importador en los países nórdicos. «Se ha comunicado una reorganización de la política comercial en esta región, que pasará de ser dirigida por Nissan a un importador privado, tal y como sucede en otros mercados», indican.
En tercer lugar, también se darán cambios en las líneas productivas de la planta asentada en Sunderland, Inglaterra. «Con el objetivo de ser más eficientes a nivel de economías de escala, se trasladan las operaciones de la línea 2 a la 1, con el objetivo de trabajar a máxima capacidad», ha apuntado la compañía en un comunicado al que ha tenido acceso este medio, donde han detallado que también «evalúan futuras oportunidades para la plena utilización de la planta».
Para la marca, esta estrategia es un paso en su objetivo de seguir siendo competitiva en Europa «con la incorporación de los nuevos productos, como los modelos Micra y Leaf». En el horizonte mantienen, además, su compromismo a largo plazo de conseguir «alcanzar el 100% de vehículos eléctricos» en nuestro continente.
