Publicado: julio 30, 2026, 9:30 am
El precio de las gasolinas ha encadenado esta semana una nueva subida. Se trata de la cuarta consecutiva después del fin de la rebaja del IVA al 10% a principios de este mes, lo que ha provocado un encarecimiento de más del 15% en el último mes en los carburantes, que afrontan sus precios más caros para una operación salida de vacaciones de agosto desde 2023.
En concreto, según los datos publicados este jueves por el Boletín Petrolero de la Unión Europea, el coste medio del litro de gasolina se ha incrementado esta semana casi un 4% con respecto a la anterior, para situarse en los 1,644 euros, consolidándose así en máximos desde la semana del 23 de marzo.
Por su parte, el precio medio del litro de diésel se ha situado esta semana en los 1,722 euros después de encarecerse un 6,16% con respecto a la semana pasada, por lo que se coloca en niveles de comienzos de mayo.
Este nuevo repunte y cambio de tendencia se produce después de que el Gobierno, en un Consejo de Ministros extraordinario celebrado el pasado 29 de junio, aprobara un real decreto ley para hacer frente a las consecuencias la guerra de Irán, en el que decaía la rebaja del IVA al 10% de los carburantes que se había incluido en el primer paquete de medidas anticrisis de marzo. La rebaja en la fiscalidad de los carburantes había llevado a que encadenaran cinco caídas y acumularan un descenso de hasta el 11% para el diésel y a tocar mínimos anuales para la gasolina.
No obstante, en la misma reunión se aprobó una reducción del Impuesto Especial de Hidrocarburos, que en la práctica supone una rebaja en el precio del combustible de 15 céntimos/litro en julio, 10 céntimos en agosto y 5 céntimos en septiembre.
Esta nueva ayuda, sin embargo, no ha servido para compensar completamente la vuelta del IVA de las gasolinas al 21%, tal y como advirtieron a este medio distintos actores del sector, como la Asociación de la Industria del Combustible de España (AICE) y la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES), patronal que agrupa a las gasolineras independientes.
Lejos de los máximos históricos de 2022
De esta manera, los carburantes registrarán sus precios más altos desde 2023 para una primera fase de la operación salida de vacaciones de agosto, en la que desde este viernes hasta el próximo domingo la Dirección General de Tráfico (DGT) prevé unos 5,6 millones desplazamientos por carretera. En el caso solamente del gasóleo, habría que retroceder hasta 2022 para encontrar unos precios superiores a los actuales por estas fechas del año.
A pesar de estos encarecimientos y de la tendencia al alza desde el estallido del conflicto en Irán, ambos carburantes se han mantenido siempre lejos de los máximos que registraron el verano de 2022, en julio, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros.
Llenar el depósito de diésel, 15,73 euros más
Con los precios de esta semana, llenar un depósito medio de 55 litros de diésel tiene un coste de 94,71 euros, 15,73 euros más que hace un año, cuando ascendía a unos 78,98 euros. Por su parte, para los vehículos de gasolina llenar un depósito de la misma cantidad supone un desembolso actualmente de unos 90,42 euros, unos 8,53 euros más que hace un año, cuando se situaba en los 81,89 euros.
El precio de los carburantes depende de múltiples factores, como su cotización específica (independiente de la del petróleo), la evolución del crudo, los impuestos, el coste de la materia prima y de la logística y los márgenes brutos. Además, la evolución en la cotización del crudo no se traslada directamente a los precios de los carburantes, sino que lo hace con un decalaje temporal.
