El renting de coches se viste de récord: Arval dispara sus beneficios un 50% y anticipa otro año dorado

Publicado: julio 14, 2026, 3:00 am

Tener un coche en propiedad ya no es una prioridad para los españoles y opciones como el renting crecen cada vez más. El cambio de hábitos y el aumento del coste de la vida o la vivienda han llevado a muchos conductores a optar por el modelo del ‘uso por servicio’ y esto se ve reflejado claramente en la situación financiera de empresas como Arval España. Las cuentas que la compañía depositó recientemente en el Registro Mercantil reflejan que en 2025 disparó sus beneficios al calor de una flota que aumentó en un 10%.

Su crecimiento pone de manifiesto una tendencia cada vez más palpable en España. Porque si una de las gigantes del renting de vehículos ya firmó su récord de beneficios en 2024 (135 millones de euros), en 2025 volvió a pulverizarlo con un resultado de casi 200 millones de euros, un 48% más, gracias a unos ingresos que crecieron un 11% hasta los 1.466 millones. La línea es claramente ascendente, algo que desde la compañía atribuyen directamente a un «buen entorno económico en España».

Esta situación ha dado pie al impulso del negocio del vehículo nuevo, aunque se sostuvo especialmente en el de ocasión, explica la firma en el informe de gestión que acompaña al documento: «El mercado de segunda mano ha seguido en niveles altos durante todo el ejercicio». Una actividad que también se reflejó en el crecimiento de su flota, que aumentó en un 10% respecto al año anterior, alcanzando así los 256.000 vehículos.

Esto colocó a la filial española en un puesto destacado, con el 13% de los vehículos de la firma internacional. Al mismo tiempo, es una de las empresas del sector que más volumen aglutina en todo el país, con casi uno de cada cuatro de los 1.013.507 registrados el pasado año, según datos de la Asociación de Renting de Vehículos.

Aspiran a seguir creciendo

El crecimiento de su oferta fue, además, diversificado. El canal de retail aumentó un 7% (74.000 coches), mientras la flota de Caixabank subió también un 13,6% (75.000). Sin embargo, el dato más destacado se lo llevaron los clientes corporativos: aunque su aumento fue ‘solo’ del 10%, aglutinó el mayor número de vehículos de toda la flota, con hasta 98.000 unidades, tal y como recoge el informe. Este crecimiento ha llegado gracias a la apuesta por el coche electrificado y por la energía verde para cumplir con las demandas de Bruselas.

El 57% de sus matriculaciones fue para coches electrificados, con etiqueta ‘0’ o ECO. De todos ellos, el 83% fueron turismos, mientras el 17% correspondía a vehículos comerciales ligeros. Pero no todo correspondió a los recién salidos del concesionario. También apostaron por dar una segunda vida a vehículos usados, con una cifra que alcanzó las 57.000 transacciones, un 3% más que el año anterior.

Todo apunta a que este modelo de crecimiento también se prolongará a lo largo de este 2026 «con una demanda en niveles altos«, detallan. Unas cifras que podrían cumplirse sin problema, tal y como refleja la tendencia de ejercicios anteriores: ya en 2024 crecieron un 31,7% al alcanzar un beneficio neto de 135,4 millones de euros, 32,6% más que el anterior.