Publicado: octubre 30, 2026, 11:33 pm
«Hemos duplicado el gasto en mantenimiento respecto al año 2011». Con esa frase se ha defendido Óscar Puente en su comparecencia tras el accidente de Urda: Adif prevé destinar este año 1.370 millones de euros a mantener la red ferroviaria, frente a los 700 de 2011. Ya en enero, tras Adamuz, el ministro aseguró que el aumento era incontestable «se mida como se mida». La conclusión implícita es que dos accidentes mortales en menos de un año serían fruto de la mala suerte y no de la mala gestión. Tomémosle, pues, la palabra y midámoslo. Para empezar, un euro de 2011 no equivale a uno de 2026: deflactados con el índice de costes de la ingeniería civil que elabora el… Ver Más
