Publicado: mayo 9, 2026, 7:23 pm
Este viernes, el Gobierno de Estados Unidos ha desclasificado varias remesas de documentos sobre Objetos Voladores No Identificados (OVNIs) y Fenómenos Aéreos No Identificados (FANIs) así como cualquier otro tipo de información pertinente a la posibilidad de vida extraterrestre.
Pero además, entre estos documentos se encuentran documentos del FBI que recogen que la Alemania nazi desarrolló en secreto aeronaves con forma de platillo capaces de mantenerse inmóviles en el aire.
Los documentos detallan entrevistas con un hombre identificado como Paul L. Peyerl, quien afirma haber trabajado en un proyecto de armas alemán ultrasecreto que involucraba naves voladoras con forma de disco.
Según los archivos, Peyerl declaró al FBI que observó un «vehículo con forma de platillo de aproximadamente 15 metros de diámetro con una cúpula en la parte superior» mientras estaba asignado a un proyecto clasificado en la región de la Selva Negra de Alemania en 1943, dos años antes de que terminara la Segunda Guerra Mundial.
El memorando recién publicado indica que el objeto era «controlado por radio» y estaba equipado con múltiples motores a reacción montados alrededor del exterior de la nave.
Según los documentos, Peyerl afirmaba que la aeronave podía «ascender verticalmente, maniobrar lateralmente y mantenerse inmóvil en el aire» antes de alcanzar velocidades de 2.400 kmh y altitudes de 12.000 metros.
«Según Peyerl, el objeto fue diseñado y fabricado por científicos que trabajaban para Alemania durante la Segunda Guerra Mundial», afirma el informe del FBI, recogido por el Daily Mail.
Los archivos afirman además que la nave con forma de platillo volante formaba parte de un programa secreto de armas nazi desarrollado para atacar a las fuerzas aliadas cerca del final del conflicto.
Los documentos estaban fechados el 8 de junio de 1967 y proceden de la oficina del FBI en Miami, que remitió las denuncias de Peyerl a la sede central del FBI en Washington para su revisión.
El memorando interno describe a Peyerl como «genuinamente preocupado por la existencia de vehículos de presunto origen nazi que habían estado en funcionamiento desde noviembre de 1944″.
El informe señala que el FBI decidió remitir la información a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos debido al creciente interés público en torno a los avistamientos de ovnis durante la década de 1960.
Según los archivos, Peyerl se puso en contacto por primera vez con el FBI en 1957 después de intentar comunicarse con la Agencia Central de Inteligencia (CIA) en relación con su supuesto conocimiento sobre el misterioso proyecto.
Los documentos recientemente publicados afirman que Peyerl se graduó en la Escuela de Formación de Oficiales de la Luftwaffe alemana en Viena durante la Segunda Guerra Mundial, antes de supuestamente vincularse con el programa secreto de aviación.
Peyerl alegaba además que él mismo había pilotado uno de los platillos objetos durante la guerra antes de ser derribado por las fuerzas británicas sobre Francia el 10 de enero de 1945.
Los documentos también señalan que posteriormente fue encarcelado por los británicos antes de emigrar finalmente a los Estados Unidos después de la guerra.
Los archivos no llegan a confirmar ninguna de las afirmaciones de Peyerl y, en repetidas ocasiones, presentan la información como alegaciones proporcionadas voluntariamente a los investigadores. Una sección del memorando indica específicamente que los documentos del FBI no contenían «ni recomendaciones ni conclusiones del FBI».
