China inaugura el puente colgante más largo del mundo: autopista y vía de tren en dos niveles diferentes - Estados Unidos (ES)
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China inaugura el puente colgante más largo del mundo: autopista y vía de tren en dos niveles diferentes

Publicado: septiembre 22, 2025, 5:23 am

China es un referente mundial en cuanto a la tecnología y eso engloba a las grandes construcciones, que no solo destacan por sus dimensiones, sino por la capacidad de innovación. En este caso, hablamos de la inauguración del puente Changtai, el puente colgante más largo del mundo y una obra que marca un nuevo récord, ya que atraviesa el río Yangtsé, uno de los más largos y caudalosos del planeta.

Cómo es el puente colgante más largo del mundo

Desde el South China Morning Post informan de que el puente de Changtai, que atraviesa el río Yangtsé, tiene más de 10 kilómetros de largo y su construcción ha durado más de seis años, pero que fue ideada para reducir drásticamente los tiempos de viaje. Para hacerse una idea, para realizar el trayecto previo al puente, el tiempo total era de 80 minutos y ahora se ha reducido a 20.

Si hablamos de su diseño, nos encontramos con que posee una estructura de dos torres de acero y hormigón de 350 metros de altura que se elevan sobre el agua y que sostienen cientos de cables de acero de alta tensión. El puente tiene dos niveles: en el superior se encuentra una autopista de seis carriles para velocidades de hasta 100 km/h y en el inferior existe una carretera de cuatro carriles y una vía férrea para trenes de hasta 200 km/h.

Aseguran que el lograr este diseño ha sido una tarea muy compleja, puesto que las vías del tren pesan mucho más que las carreteras, por lo que para equilibrar, los ingenieros tuvieron que ajustar la tensión de los cables y calibrar el peso de cada segmento durante la construcción. Precisamente, para conseguir este megaproyecto los materiales y maquinaria resultaron fundamentales.

Para el cimiento de las torres, se han utilizado unos enormes cajones de acero que se hundieron en el lecho del río, permitiendo así el trabajar en seco a pesar de las fuentes corrientes. También se diseñaron grúas específicas para mover los gigantescos segmentos con mucha precisión, además de desarrollar una grúa torre inteligente con una capacidad de elevación nunca antes vista en el mundo. Como resultado, China ha logrado un puente con el que bate récords y que se suma a los más de 150 puentes que cruzan este gran río.

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