Publicado: noviembre 3, 2026, 12:06 pm
Mutua Madrileña ha cerrado un acuerdo con Uber y WeRide para asegurar los primeros veinte vehículos autónomos que circulan por los diferentes municipios de la región de Madrid. Este proyecto piloto, que se realiza en colaboración con la Comunidad de Madrid, arrancó en octubre y las pruebas se han realizado con la supervisión de un conductor. En un primer momento, se protegerá tanto al operador de la flota como al proveedor tecnológico. Los coches autónomos tienen una responsabilidad civil igual a la de cualquier otro vehículo.
No obstante, a medida que se vaya desarrollando el segento de los robotaxis obligará al seguro de coche a evolucionar con la automatización. «Mientras siga existiendo responsabilidad del conductor, las coberturas tradicionales convivirán con nuevos riesgos vinculados al software, la conectividad, los sistemas de conducción y otros componentes tecnológicos», indica la compañía en el comunicado. La aseguradora utilizará la información recabada para estudiar qué modelos de aseguramiento se adaptan mejor al modelo y la evolución del riesgo en condiciones reales, explica Jesús del Río, subdirector general del Negocio asegurador de Mutua Madrileña.
A medida que se avance en la automatización, la póliza asegurada recaerá sobre el operador de la flota, así como en el proveedor del sistema, que podrá asumir responsabilidades en función del origen del siniestro. «Mutua da un paso más en esta estrategia para obtener experiencia directa sobre uno de los cambios que marcarán la evolución del seguro de autos: cómo proteger a las víctimas, cómo repartir las responsabilidades entre los distintos actores y cómo asegurar los vehículos a medida que la conducción autónoma vaya ganando peso en España», remarcan.
En este sentido, admiten que uno de los principales detos será disponer de datos suficientes para valorar esos nuevos riesgos. Si bien los sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) ya han ayudado a reducir la frecuencia de los accidentes, el mayor coste de los sensores y componentes electrónicos y los tiempos de reparación pueden encarecer los siniestros.
Para Mutua, esta alianza implica reforzar su liderazgo en el segmento de coches tras desbancar a Mapfre con una cuota de mercado que roza el 20%. En conjunto, suman un volumen de primas de 2.247 millones hasta septiembre, que le llevan a copar casi una quinta parte de la actividad aseguradora de los vehículos en España. La cobertura de esta prueba piloto forma parte de la estrategia del Grupo Mutua por ampliar su presencia en el ámbito de la movilidad.
Tal y como publica este martes La Información Económica, Cabify está en busca de un socio tecnológico para sumarse al negocio de los robotaxis, tal y como ha hecho Uber y Bolt, sus principales rivales. En las quinielas gana puntos Waymo, la filial de conducción autónoma de Alphabet (Google) que ya ha confirmado el lanzamiento de su servicio a partir de 2027. Su plan de aterrizar en un mercado con este servicio que, hasta la fecha, es desconocido para la compañía de movilidad madrileña, ya estaba sobre la mesa antes de que la competencia anunciase su llegada. De hecho, la empresa ha mantenido varias reuniones con la Comunidad de Madrid para abordar este asunto.
