Publicado: noviembre 1, 2026, 2:36 am
En la noche del sábado, el hospitality de la escudería TGR Haas F1 Team cambió la imagen de su entrada por la del piloto Ryo Hirakawa, quien ahora correrá junto a Oliver Bearman.
Ryo habló sobre su convocatoria de última hora y lo describió como «un sueño hecho realidad», mientras que, Ocon, el ‘piloto titular’ usaba sus redes sociales para explicar las causas de su baja, las cuales no informó el equipo.
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“Anoche, una diferencia de puntos de vista llevó a una discusión con las partes involucradas. Si bien reconozco que esto tuvo lugar, rechazo categóricamente cualquier informe o alegación que sugiera que se utilizó algún tipo de violencia física para resolver diferencias de cualquier naturaleza”.
Haas llamó a Hirakawa apenas unas horas antes de la sesión de clasificación del sábado en México, sin que el equipo ofreciera más detalles sobre los motivos de este cambio.
Durante la práctica 2 por el radio se escuchó una queja de Ocon hacia su ingeniera Laura Mueller, quien le informó: “Hemos cambiado la carga de combustible de alta a media porque Ollie (Bearman) no tiene muy buen aspecto”.
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Ocon preguntó si iban a probar los neumáticos blandos, la mujer le comentó que debían utilizar los medios y el galo se lo reclamó: “No, no, yo quiero poner las blandas. O sea, no me hagas eso. Vamos”.
Esteban Ocon corre para el equipo desde la temporada 2025, tras su etapa en Alpine. Su contrato con Haas finaliza al terminar la temporada.
Hirakawa ya había participado el viernes en la primera sesión de entrenamientos libres con la escudería estadounidense, en su calidad de piloto reserva y en cumplimiento del reglamento, el cual estipula que cada piloto titular debe ceder su asiento a un debutante en dos ocasiones a lo largo de la temporada.
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La participación de Hirakawa el viernes fue su novena aparición en una sesión de entrenamientos libres 1 (FP1), tras haber rodado anteriormente con Haas, Alpine y McLaren desde 2024; sin embargo, este domingo debutará en un Gran Premio tras haberse clasificado en la posición 19.
«Obviamente, ha sido una gran sorpresa esta mañana, pero mi función es precisamente ser piloto reserva», comentó Hirakawa al ser preguntado por los detalles de su convocatoria, tras haber participado también en la Práctica 3.
«Ese es mi rol; estaba preparado, aunque siempre he soñado con esto. Hoy, el sueño se ha hecho realidad. Clasificación hoy, carrera mañana. Estas últimas 12 horas han pasado volando; había mucho que preparar y el equipo me ha ayudado muchísimo. Les estoy realmente agradecido».
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A pesar de no saber si esta podría ser su única participación en la F1, el piloto de 32 años se mostró entusiasmado ante la perspectiva de competir en su primer Gran Premio.
«Para la carrera, la verdad es que hay mucho que preparar, pero hoy el objetivo principal era superar la Q1; fue una lástima, me encontré con tráfico en mi última vuelta rápida. Es una verdadera pena, pero todo ha ido bien y ahora solo tengo que centrarme en la carrera de mañana. Estoy muy emocionado por ello».
