Publicado: octubre 30, 2026, 6:34 pm
Tres días después del siniestro entre dos trenes en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, todavía sobrevuela una pregunta: cómo es posible en pleno siglo XXI, con toda la tecnología disponible, que se produzca una colisión de trenes en un sistema ferroviario como el español. Para tener respuestas habrá que esperar un tiempo hasta conocer las conclusiones de la Autoridad Administrativa Independiente para la investigación Técnica (AITAT) competente para investigar accidentes e incidentes en la red de ferrocarril. Aunque haya personas que intervengan en determinadas situaciones y tomen decisiones, la circulación de trenes en el sistema ferroviario nacional trasciende de los centros control y regulación. Sistemas de protección, bloqueos, señales laterales o protocolos son algunos de los elementos que asisten… Ver Más
