Publicado: julio 23, 2026, 8:58 am
Tesla ha cerrado el segundo trimestre con una caída del 5% en sus beneficios, hasta los 976,1 millones de euros, a pesar de registrar un récord de ventas y de producción. Unas cifras que la compañía atribuye directamente a un aumento de los gastos operativos y a la caída de los precios en la venta de los vehículos, tal y como expone la compañía en un comunicado, pero que contrastan con unos ingresos que se han disparado un 26% (24.740 millones).
Tampoco ha corrido mejor suerte el resultado bruto de explotación, que también descendió un 4% (3.273 millones) respecto al mismo periodo de 2025. En la misma línea se ha registrado también el beneficio operativo, que se desplomó un 57% (398 millones), lo que provocó la reducción de su margen operativo hasta el 1,4%, muy por debajo del 4,1% anotado el ejercicio anterior. Atendiendo al flujo de caja operativo, este aumentó un 85%, hasta los 4.115,6 millones de euros. Sin embargo, el flujo de caja libre fue negativo, con 956,8 millones, debido al fuerte incremento de las inversiones de capital, asegura la compañía.
Seguirán priorizando la inversión
Las cifras comerciales de la compañía comandada por Musk fueron más positivas tras anotar un récord de entregas alrededor de todo el globo, con 480.126 vehículos, una cifra que se disparó un 25%. En la misma línea se mostró la producción, que también alcanzó una nueva marca con 451.758 unidades producidas. También marchó por buen camino el negocio comercial de la compañía, que consiguió desplegar una capacidad de almacenamiento de 13,5 GWh, un 41% interanual, mientras sus instalaciones también se dispararon un 18%, con 8.704 puntos y 82.357 cargadores de gran velocidad. En total, este segmento disparó sus ingresos un 50% hasta los más de 4.000 millones de euros.
Más allá de las cifras del automóvil y la energía, la firma estadounidense también ha trabajado en la producción del conocido taxi Cybercab, cuyas pruebas ya han comenzado en la planta de Texas. De la misma manera, también han ampliado su servicio de robotaxi en otras ciudades como Florida, con el objetivo de expandirse a otros lugares del país. En una línea de negocio tecnológico más, Musk también ha implementado el desarrollo de su robot humanoide Optimus en las primeras líneas de producción, mientras mantiene el calendario para fabricar el camión Semi y los nuevos Megapack. Tras desmantelar las líneas de producción de los modelos S y X en Fremont, la empresa está instalando las primeras líneas de fabricación del robot, cuya producción está prevista para este año con fines iniciales de entrenamiento y desarrollo.
De cara al resto del ejercicio, la compañía ha estimado que mantendrá su estrategia de maximizar la utilización de la capacidad de sus fábricas y continuar invirtiendo en inteligencia artificial, software, robótica y fabricación. La compañía reiteró que el Tesla Semi y la nueva generación de Megapack mantienen su calendario de producción para este año, mientras que las nuevas líneas de producción de Optimus continúan su instalación. Además, espera que, a largo plazo, los beneficios procedentes del software, la inteligencia artificial y su futura flota autónoma complementen progresivamente los ingresos derivados de la venta de vehículos.
