Publicado: enero 30, 2025, 11:04 am
Un avión con 64 personas a bordo ha chocado esta madrugada con un helicóptero militar Black Hawk, con tres tripulantes, cuando iba a tomar pista para aterrizar en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan. 300 efectivos trabajan en las labores de rescate en el río Potomac, cuyas aguas se encuentran a cuatro grados.
El avión era el vuelo 5342 de American Airlines, un Bombardier CRJ700 con 60 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación a bordo. Había partido de Wichita, Kansas, según la aerolínea. Tres soldados iban a bordo del helicóptero, según informaron las autoridades.
El helicóptero Black Hawk tenía su base en Fort Belvoir, Virginia. Pertenecía a la Compañía B, 12.º Batallón de Aviación, según han informado a la CBS fuentes militares. En el momento del accidente, el aparato hacía un vuelo de entrenamiento.
Cómo es el helicóptero Black Hawk
El nombre completo del helicóptero es Sikorsky UH-60 Black Hawk. Es un helicóptero militar polivalente bimotor de cuatro palas fabricado por Sikorsky Aircraft (hoy de Lockheed Martin). Hizo su primer vuelo en 1974 y entró en servicio en 1978.
El UH-60A es la versión original del Ejército de EEUU, con capacidad para transportar 4 tripulantes y un máximo de 11 pasajeros. Va equipado con motores T-700-GE-700. Está considerado el helicóptero más seguro y rentable de los que se utilizan actualmente.
El Black Hawk es un pilar fundamental de las Fuerzas Armadas de EEUU, que lo utilizan para diversas misiones, como el transporte de soldados, evacuaciones médicas y asaltos aéreos. Por su capacidad de carga, de casi 5.000 kilos, según Lockheed Martin, es muy utilizado para el transporte de suministros.
Además de EEUU, las fuerzas armadas de más de 30 países disponen de helicópteros Black Hawk. Es así que actualmente en todo el mundo hay unos 5.000 aparatos de este tipo en servicio, más de la mitad en el Ejército estadounidense.
Características
- Longitud: 19,76 m
- Diámetro rotor principal: 16,36 m
- Altura: 5,13 m
- Anchura del fuselaje: 2,36 m
- Peso vacío: 4.819 kg
- Peso cargado: 9.980 kg
- Peso máximo al despegue: 10.660 kg
- Velocidad crucero: 238 km/h
- Velocidad máxima: 280 km/h
- Alcance: 592 km
- Techo de vuelo: 5.760 m (18.000 pies)
- Tripulación: 4 y 11 personas sentadas
Cómo es el Bombardier CRJ700
El avión comercial implicado en la colisión es un Bombardier CRJ700, un aparato con capacidad para 65 personas y utilizado para vuelos regionales. El de American Airlines divide esas plazas entre 9 de Primera Clase, 16 de Turista Premium y 40 de Turista.
La serie CRJ700 de Bombardier es una familia de reactores regionales diseñados y fabricados por el conglomerado canadiense de transporte Bombardier (antes Canadair). Desde 2020, la empresa está unida a la japonesa Mitsubishi Heavy Industries.
Lanzado oficialmente en 1997, el CRJ700 realizó su vuelo inaugural el 27 de mayo de 1999 y entró en servicio en 2001. Es una versión ampliada de 70 asientos derivado del CRJ200, equipado con motores General Electric CF34-8C1.
La velocidad máxima es de Mach 0,85 a una altitud máxima de 41.000 pies (12.500 metros). Dependiendo de la carga útil, el CRJ700 puede recorrer hasta 3.600 km con los motores actuales, pero una variante con motores CF34-8C5 puede recorrer hasta 4.660 km.
El CRJ700 se presenta en tres subvariantes – Series 700, Series 701 y Series 702. El 700 está limitado a 68 plazas, el 701 a 70 plazas y el 702 a 78 plazas. La primera aerolínea en operar un CRJ700 fue Brit Air en 2001.
Accidentes: ninguno del CRJ700 hasta hoy
El CRJ700, que fue reemplazado en 2008 con el CRJ700NextGen, no aparecía hasta hoy en la lista de accidentes de Bombardier. Sí constan dos vuelos protagonizados por el modelo CRJ900.
El 1 de mayo de 2018, el vuelo 3413 de Endeavor Air, con 60 personas a bordo, colisionó con el vuelo 212 de Delta Air Lines, un Boeing 767-300ER. El 767 sufrió daños menores, mientras que el CRJ900 sufrió daños importantes.
El 10 de septiembre de 2024, el vuelo 5526 de Endeavor Air, otro CRJ900, que transportaba 59 personas a bordo desde Atlanta a Luisiana, colisionó con un Airbus A350-900 de Delta Air Lines que circulaba por una calle de rodaje perpendicular. El A350 cizalló el estabilizador vertical del CRJ900 y la aeronave resultó sustancialmente dañada.
