Publicado: julio 23, 2026, 10:31 am
El fabricante chino Geely y el estadounidense Ford han rubricado este jueves un histórico acuerdo para revitalizar la factoría que la marca del óvalo mantiene en la localidad valenciana de Almussafes. Después de varios meses de conversaciones, ambas firmas han dado luz a una joint venture que garantizará la producción en la planta con cinco nuevos modelos, cuya fabricación comenzará a partir de 2028. En el acto, al que ha acudido el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, acompañado de un extensa comitiva de autoridades, el vicepresidente de Geely, Victor Yang y el presidente de Ford Europa, Jim Baumbick han informado que la nueva sociedad tendrá una participación del 66% de Ford y un 34% de Geely, pero no han precisado las cifras de su acuerdo.
Sí lo ha hecho, sin embargo, la propia Geely en el comunicado remitido en la Bolsa de Hong Kong al que ha tenido acceso este periódico. En esta documentación, la también propietaria de Volvo, Smart y Polestar ha cifrado en 221 millones la inversión desembolsada para encauzar su entrada en la factoría. Este importe, detalla, está sujeto a los ajustes habituales que se realizan en este tipo de operaciones corporativas antes del cierre definitivo de la compraventa. En concreto, el precio podrá variar en función de la deuda que tenga la sociedad en ese momento, de su capital circulante y del valor y alcance de los activos que finalmente se transfieran cuando se produzca el closing.
El grupo chino también aclara que, una vez culminada la transacción, la sociedad que gestionará la planta valenciana no se integrará como una filial de Geely. En su lugar, será considerada una empresa asociada, por lo que sus cuentas no se incorporarán de forma íntegra a los estados financieros del fabricante asiático. Geely reflejará únicamente su participación en los resultados de la sociedad mediante el denominado método de la participación, el sistema contable utilizado cuando una empresa ejerce una influencia significativa sobre otra, pero no llega a controlarla.
El documento añade además que Geely y Ford se comprometen a aportar financiación adicional a la sociedad conjunta si fuera necesario. Ambas compañías lo harán de forma proporcional a su participación accionarial mediante préstamos de los propios accionistas, siempre que la empresa no pueda acceder a financiación externa o esta no esté disponible en condiciones de mercado razonables.
Por último, el acuerdo incorpora mecanismos habituales en las alianzas industriales de este tipo. En determinadas circunstancias extraordinarias previamente pactadas, cualquiera de las partes podrá activar opciones de compra o de venta sobre las acciones de la sociedad conjunta, lo que permitiría modificar el reparto accionarial si se produjeran determinados supuestos excepcionales previstos en el contrato.
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