Publicado: abril 29, 2026, 12:13 pm
La industria autopartista argentina atraviesa un momento delicado. Según un informe difundido por la AFAC, el empleo directo en el sector registró una caída significativa entre 2024 y 2025, y las perspectivas para este año tampoco son alentadoras.
De acuerdo con el relevamiento, en 2024 el sector empleaba a 53.700 personas, mientras que en 2025 esa cifra descendió a 49.600 trabajadores. Esto representa una pérdida de 4.100 puestos de trabajo, equivalente a una baja del 7,7% interanual.
Los motivos de la caída
El informe señala que el 80,5% de esa caída se explica por empresas autopartistas cuya producción está principalmente destinada a abastecer a las terminales locales.
Durante 2025, este segmento se vio afectado por la cancelación anticipada de modelos en producción, sumado a un fuerte incremento en las importaciones provenientes de Asia.
El impacto no se limitó a la producción vinculada a vehículos nuevos. El mercado de reposición (que representa el 34,1% del empleo total del sector) también sufrió las consecuencias del avance de las autopartes importadas, lo que profundizó la presión sobre las empresas locales.
Otro dato relevante es la composición del empleo dentro de la industria: casi la mitad de los trabajadores se desempeña en pymes de menos de 300 empleados, mientras que el 21% corresponde a compañías con menos de 100 trabajadores.
Esto refleja la fuerte presencia de pequeñas y medianas empresas, que suelen ser las más vulnerables frente a cambios en el contexto económico.
Qué pasará en 2026
De cara a 2026, el panorama no invita al optimismo. AFAC proyecta una nueva caída en la producción de vehículos del 7,5%, junto con una consolidación del crecimiento de las importaciones asiáticas de autopartes.
En este escenario, el informe advierte que será difícil revertir la tendencia negativa en el empleo del sector en el corto plazo.
