Publicado: mayo 24, 2025, 5:30 pm
Fernando Alonso saldrá desde una muy prometedora séptima posición en el Gran Premio de Mónaco. En una clasificación como siempre espectacular, el asturiano entró en la Q3 cómodamente, y solo una debacle le arrebataría los puntos el domingo, en una carrera que comandará Lando Norris y en la que Carlos Sainz saldrá undécimo.
En un final vibrante en el circuito urbano del Principado, Norris hizo valer su estratosférico 1:09.954 para garantizarse la primera posición de salida por delante del ídolo local, Charles Leclerc, que terminó a una décima del piloto inglés.
Otro coche ‘papaya’ y otro del ‘Cavallino Rampante’, los del líder del Mundial Oscar Piastri y Lewis Hamilton, integrarán la segunda fila de la parrilla de Fórmula 1, mientras que el vigente campeón, Max Verstappen, e Isack Hadjar saldrán desde la tercera.
A solo una milésima de la sexta plaza del piloto galo terminó Alonso, que liderará la cuarta línea junto a Esteban Ocon, con Liam Lawson y Alex Albon completando el ‘Top 10’.
Verstappen fue el primero de bajar del 1:12 mientras la pista mejoraba en Montecarlo, con Leclerc aupándose a la primera posición de la tabla de tiempos antes de que ondease por primera vez la bandera roja por un accidente de Kimi Antonelli en la chicane después del túnel tras tocar el guardarraíl interior.
Ni el transalpino ni Gabriel Bortoleto, Ollie Bearman, Pierre Gasly, Lance Stroll y Franco Colapinto, todos eliminados, iniciaron una Q2 que también tuvo que ser detenida por otro incidente con un coche de las ‘flechas plateadas’ implicado, en este caso el de George Russell.
El británico se quedó parado en medio del túnel después de perder potencia y confirmaba la debacle de Mercedes, sin coches en la definitiva Q3, a la que no logró avanzar Sainz, sin ‘grip’, como tampoco lo hicieron Yuki Tsunoda, Nico Hülkenberg y los accidentados Russell y Antonelli.
En la tanda definitiva, Norris no quiso especular y se anotó un gran crono de 1:10.464 todavía con un set de neumáticos por utilizar, superando por siete centésimas a su compañero de equipo, con Leclerc tercero a dos décimas y Verstappen cuarto por delante de Hamilton. Por delante, el último intento.
Norris mejoró su tiempo y subió la apuesta, apuntando un 1:10.125 a lo más alto de la tabla de tiempos, solo 15 milésimas por delante de Piastri. Por detrás, Leclerc se sacó de la manga un 1:10.063 que le daba momentáneamente la pole, que finalmente fue para un Norris que le superó por una décima (1:09.954).
