Publicado: diciembre 17, 2025, 8:42 am
Jorge Martín se proclamó campeón del mundo de MotoGP en 2024, todo un sueño cumplido para el piloto madrileño que terminaría en 2025, una dura temporada marcada por las lesiones, especialmente tras la fuerte caída en el GP de Qatar por la que se rompió varias costillas y sufrió un traumatismo torácico. ‘Del cielo al infierno’, un documental en el que él y su círculo más cercano narran cómo ha sido este último año, desvela algunos de los momentos más complicados que atravesó el piloto.
La temporada de 2025 se torció para Martín desde el primer momento, cuando el pasado 7 de febrero se sometió a una operación de la mano derecha y del pie izquierdo. «Pasé del mejor momento, del más feliz de mi vida a empezar esta pesadilla», explica en el documental ‘Martinator’.
Y, aunque se recuperó muy rápido de la lesión, tuvo un accidente en el kárting de Lleida antes de viajar al test de Tailandia: «No me acuerdo muy bien de la caída, pero sólo iba diciendo: ‘No puede ser, esto no está pasando’. «Iba al hospital moviendo la mano, con tres fracturas, pero diciendo: ‘No es para tanto'».
No obstante, lo peor sucedió en el GP de Qatar, cuando durante la carrera se fue al suelo en la vuelta 14 y Giannantonio no pudo evitar darle con su moto cuando rodaba rueda a rueda con él. Jorge Martín se quedó en el suelo durante unos segundos hasta que los comisarios acudieron a él. Martín fue trasladado en helicóptero y luego evacuado a un hospital de Doha por un traumatismo torácico, con neumotórax y once costillas rotas.
«Lloramos mucho, teníamos mucho miedo. Me dijo que estaba seguro de que iba a morir. Él estaba roto, hasta dudaba sobre si iba a volver a correr , confiesa María Monfort, la novia del piloto, sobre el primer encuentro.
Poco después de la dura caída, Jorge Martín hacía oficial su intención de romper el contrato con Aprilia al final de la temporada.
«Empecé a dudar sobre mí y sobre muchas cosas», cuenta Jorge. Se refiere a que se planteó irse de Aprilia, rompiendo su contrato. «Albert (Valera, el mánager) vino y me dijo: ‘Creo que podríamos irnos, Honda está detrás de él, la oferta es muy buena’. Le dije: ‘¿Estás de broma?’. Al día siguiente fui a Madrid a verle, para ver si era verdad. Me dijo que era mejor para él irse. Le dije: ‘Lo siento, pero no te voy a dejar ir'».
Una semana antes, Aprilia se llevó la victoria con Bezzecchi en el GP de Silverstone y MotoGP emite la conversación de Marc Márquez con el propio Massimo Rivola. ‘Enhorabuena, lo necesitabais’, le reconoce el campeón del mundo, a lo que el dirigente replicó: ‘Espero que él (Jorge Martín) se dé cuenta de lo que podemos hacer’.
El siguiente regreso fue en Brno, donde ya se habían calmado las aguas con los de Noale, al aceptar que se quedaba. «Me dijo que la sensación de acabar esa carrera fue, más o menos, como la de ganar el título, porque fue como renacer de nuevo», asegura María.
