Publicado: marzo 21, 2025, 9:07 pm
El Gobierno de Aragón ha anunciado que presentará un recurso de inconstitucionalidad contra el decreto sobre el reparto de menores inmigrantes no acompañados acordado entre el PSOE y Junts. Una decisión con la que Azcón pretende armar una «oposición frontal y jurídica» contra un pacto que considera «injusto y desigual», aunque su Ejecutivo no tiene la intención de ser «insumiso» ante la ley, por lo que se ve obligado a aceptar la acogida mientras espera que «se retrase su entrada en vigor para poder negociar un pacto más sensato entre comunidades».
Una postura similar a la mostrada por el presidente de Andalucía, Juanma Moreno, quien, pese a que considera «absurdo que un prófugo de la justicia decida cuántos inmigrantes tiene que recibir nuestra comunidad», ha mostrado su intención de «respetar la ley» porque «es nuestra obligación como Gobierno». Por el momento, a diferencia del Gobierno aragonés, la Junta todavía no ha dado el paso adelante para acudir al Constitucional, aunque, según ha apuntado su máximo dirigente, «es una opción que estamos estudiando».
Además, ambos presidentes han coincidido en que «el Gobierno incurre en una máxima irresponsabilidad» al intentar solucionar un problema que afecta a Canarias y a todas las comunidades autónomas de forma «unilateral» con Cataluña. «Esto es un disparate que no tiene forma de aceptarse, pero creo que no van a dar ni un paso atrás y van a seguir tratando a los menores como si fueran paquetes de Amazon«, ha expresado Moreno Bonilla, quien ha visitado Aragón para firmar un protocolo conjunto para la construcción de una autopista ferroviaria entre Algeciras y Zaragoza.
Sobre otras cuestiones, tanto Azcón como Moreno han querido rebajar el estado de alarma establecido por el fracaso de la creación de la Agencia Estatal de Salud Pública con los votos en contra de PP, Vox y Junts. El presidente de Aragón, que tenía la intención de que Zaragoza pudiese albergar dicha institución, ha indicado que «el proyecto de ley se volverá a tramitar y seguro que se abrirá una sana competencia entre ciudades para ser sede de esta institución». Moreno, por su parte, comparte el pensamiento de que la norma «tiene que volver», pero debe hacerlo «con sus garantías de independencia y de financiación». También ha pedido que «nadie haga demagogia diciendo que sin esta agencia se acaba la sanidad pública, porque este ámbito está gestionado en un 85% por los gobiernos autonómicos».
El presidente andaluz, por otro lado, ha puesto el foco en el veto que PSOE y Sumar hicieron en la mesa del Congreso a cuatro enmiendas a la ley de Desperdicio Alimentario aprobadas en el Senado. «Han hecho una cacicada, incumpliendo las normativas más elementales y nosotros debemos hacer una llamada de atención severa», ha denunciado Moreno.
Protocolo para la mejora de infraestructuras ferroviarias
La visita de Juanma Moreno a Zaragoza, la primera desde que dirige la Junta de Andalucía, se ha planteado como una continuación del acuerdo que él mismo ya cerró con el anterior presidente de Aragón, Javier Lambán, para reivindicar la necesidad de ambas comunidades de establecer una autopista ferroviaria entre Algeciras y Zaragoza.
Ambas instituciones firmaron este protocolo en 2022 y esperaban que la infraestructura, de 1.480 kilómetros de recorrido, estuviese finalizada en 2024; sin embargo, la previsión actual es que pueda ver la luz en 2027. «Hablamos del futuro de España, de establecer una conexión entre el norte de África y Europa a través de Aragón, una de las bases logísticas más importantes del país. Es un proyecto positivo para todos», ha señalado Moreno.
En ese sentido, Azcón ha destacado el papel «fundamental» de la logística como en la economía de Aragón, ya que es un sector que supone el 7,7% del PIB de la región y que emplea a más de 40.000 personas, por lo que ha exigido al Gobierno de España «que se tome en serio agilizar este proyecto y comience a cumplir los plazos».
Así, ha extendido su petición a la materialización de la Travesía Central Pirenaica, la línea Zaragoza-Huesca-Canfranc-Pau y la creación de un Corredor Cantábrico-Mediterráneo de altas prestaciones en todo su trayecto.
Con la firma de este protocolo, Aragón y Andalucía se comprometen a crear una comisión de seguimiento del proyecto en la que se reunirán, de forma semestral y durante al menos los próximos cuatro años, representantes de ambos territorios.
