Publicado: septiembre 17, 2026, 7:00 am
El Gran Premio de España de Fórmula 1 en Madrid ha sido todo un éxito en numerosos aspectos. No obstante, lo que no ha convencido a todos es el trazado, ya que dificulta considerablemente los adelantamientos, tal y como se pudo comprobar en la carrera. Sobre este aspecto ha hablado Pedro de la Rosa, expiloto y embajador de Aston Martin.
De la Rosa deja claro en una entrevista con TVE qué aspectos hay que mejorar del Madring: «Lo más importante es entender cuál es el problema. Es un circuito de nueva creación en el que se ha detectado que adelantar es muy complicado. Se preveía que iba a ser difícil, pero se ha corroborado en la carrera».
El expiloto considera que los cambios no son complicados de introducir: «Lo primero que hay que hacer es no perder el norte. Es decir, ¿se tiene que cambiar algo? Sí. Pero con tal de que introduzcas un punto de adelantamiento en el circuito, es suficiente. No necesitas cambiar ahora todo el circuito. Necesitas cambiar una curva, quizás. El tema es detectarlo bien».
«En Madrid tienes mucho espacio, no como en Mónaco. Yo, a priori, viendo un poco el trazado, por ejemplo, la llegada a la curva cinco, si puedes cambiar esa curva o esa llegada después de una recta bastante larga, es un gran punto de adelantamiento potencial. No es el fin del mundo. Esto se puede arreglar. No hay ningún problema», explica De la Rosa.
Este miércoles se conoció el nuevo calendario de la F1 para 2027, en el que Madrid volverá a celebrar su Gran Premio en septiembre y Barcelona desaparecerá del calendario. Este será el primer calendario de la F1 sin una carrera en Barcelona desde 1990. No obstante, el circuito catalán regresará en 2028 en sustitución de Spa-Francorchamps, ya que ambos Grandes Premios se celebrarán a partir de ahora en años alternos.
