Publicado: julio 22, 2025, 8:23 pm
La aerolínea estatal india Air India investiga un incendio registrado este martes en la unidad de potencia auxiliar (APU) de uno de sus aviones, tras su aterrizaje en Nueva Delhi en un vuelo procedente de Hong Kong, apenas unas horas después de haber anunciado la finalización de inspecciones preventivas en su flota.
«El vuelo AI315, operando desde Hong Kong a Delhi el 22 de julio de 2025, experimentó un incendio en la unidad de potencia auxiliar (APU) poco después de haber aterrizado y estacionado en la puerta», informó Air India en la red social X.
El fuego se desató «mientras los pasajeros comenzaban a desembarcar», aunque el sistema apagó automáticamente la unidad afectada «según el diseño previsto». La aerolínea indicó que, aunque hubo algunos daños en la aeronave, los pasajeros y miembros de la tripulación desembarcaron con normalidad y están a salvo.
Horas antes, Air India había informado en un comunicado de que había completado por precaución la inspección del «mecanismo de bloqueo del interruptor de control de combustible (FCS)» en todos sus Boeing 787 y en los Boeing 737 operados por su filial de bajo coste, Air India Express. «Con ello, ambas aerolíneas han cumplido con las directivas de la DGCA emitidas el 14 de julio de 2025», señaló la empresa, en referencia a la Dirección General de Aviación Civil india.
El regulador ordenó esa revisión tras el accidente del pasado 12 de junio en Ahmedabad, en el que murieron 260 personas, incluidas 242 a bordo y 18 en tierra, cuando un Boeing 787-8 de Air India que volaba hacia Londres se estrelló segundos después del despegue.
Un informe preliminar de la Oficina de Investigación de Accidentes Aéreos (AAIB) atribuyó la tragedia a «una falla en el suministro de combustible» causada por la activación casi simultánea de los interruptores de corte de ambos motores tres segundos después del despegue.
La causa exacta sigue bajo investigación, pero el informe revela que Air India no aplicó una inspección recomendada en 2018 por la Administración Federal de Aviación (FAA) de EE. UU. sobre posibles defectos en el mecanismo de bloqueo de los interruptores de combustible. La aerolínea consideró que el boletín era «consultivo y no obligatorio».
Este suceso es la última preocupación para una aerolínea que atraviesa un momento delicado. El ministro de Aviación civil junior, Murlidhar Mohol, reveló el lunes ante el Parlamento que Air India ha recibido nueve avisos en seis meses por cinco violaciones de seguridad, lo que ha aumentado la presión sobre la compañía y las autoridades regulatorias.
Este es también el tercer incidente casi fatal para Air India en 48 horas. El lunes, un vuelo entre Kochi y Bombay se salió de la pista al aterrizar, causando daños tanto al avión como la superficie de aterrizaje, sin heridos reportados.
