Publicado: junio 8, 2026, 3:41 pm
El ‘tira y afloja’ entre Nissan y sus trabajadores continúa tras el anuncio del despido de 900 empleados en Europa que incluía las tres plantas de Barcelona. Tras semanas de negociaciones que no han llegado a ningún puerto, los trabajadores de la planta de recambios de El Prat han anunciado una huelga que comienza este lunes. «Esta tarde hemos convocado un piquete permanente para informar de cómo funciona el tema y los trabajadores se quedarán aquí hasta que haya una respuesta», ha explicado a La Información Económica Juan Carlos Yepes, coordinador de UGT de dicha planta.
Así lo ha detallado el representante sindical, asegurando que la reunión que han tenido este lunes con el departamento de Trabajo no ha servido para acercar posturas: «La empresa solo ha querido hablar de su libro para resolver su expediente y empezar a ejecutar el plan que tienen en mente». Porque los trabajadores, asegura, quieren buscar una solución para reducir el número de despidos y para todos aquellos «que rondan los 50 años y que tienen una complicada salida al mercado laboral»: «A ellos no les sirve ninguna indemnización y tampoco se pueden jubilar».
Sin embargo, apuntan a que la empresa se ha cerrado en banda. «La dirección no quiere hablar de dinero para indemnizaciones ni para recolocaciones, ni de minimizar el expediente de los 211 empleados», destaca, por lo que han pedido a la Administración catalana que tome cartas en el asunto para evitar que «estos trabajadores se queden en el limbo».
Las negociaciones, sin embargo, tendrán este martes un nuevo capítulo, con una nueva convocataria en el departamento de Trabajo para ver si pueden alcanzar un acuerdo, algo que desde UGT contemplan a todas luces: «No concebimos no alcanzar un acuerdo, pero para ello tiene que haber colaboración de todas las partes, tanto de la empresa como de la Administración». En caso de no llegar a un pacto, Yepes no descarta que puedan darse paros mayores que involucren a la totalidad de la plantilla de la zona: «En principioSi eso pasa, tendremos que juntarnos para plantearnos nuevas movilizaciones y huelga«. Sea como fuere, el representante sindical asegura que la plantilla «está muy desanimada», y concluye: «Las expectativas no son buenas».
«Siguen con el desmantelamiento»
Fue el 27 de abril cuando el fabricante nipón hizo pública su intención de llevar a cabo un expediente de regulación de empleo (ERE). Una decisión que implica el despido de 110 personas del centro de recambios de El Prat de Llobregat, 86 en el centro técnico de Zona Franca y 15 en el centro de áreas funcionales de El Prat. Unos recortes que, para Raúl Ocón, el portavoz de CCOO, no son más que una continuación del cierre que se inició al bajar la persiana la fábrica de Zona Franca en 2021, tal y como explicó a este medio: «Entonces garantizaron la continuidad, pero parece que siguen con el desmantelamiento».
«Estamos decepcionados y en estado de desánimo». Incluso creen que esta situación, en el peor de los casos, podría llegar a afectar a las instalaciones que Nissan mantiene en Ávila o Cantabria. Sin embargo, fuentes del fabricante se han remitido a las declaraciones del presidente de Europa para ahuyentar estos temores: «Lo más importante es que este proceso, a nivel de España, se centra solo en Cataluña». Entonces la empresa dejó claro que no terminaría la actividad del fabricante en la comunidad catalana: «Otro ejemplo de que no nos vamos a ir es que esto impacta únicamente en dichas áreas, ni en Ávila ni en Cantabria. Allí continúa un desarrollo normal»,
