Los TP52 vuelven a Puerto Calero dieciocho años después

Publicado: agosto 24, 2026, 5:06 pm

Desde este martes, las aguas de Lanzarote volverán a convertirse en el escenario de una de las batallas más espectaculares de la vela de alta competición. La Puerto Calero Lanzarote 52 Super Series Royal Cup reúne a 13 equipos de 11 nacionalidades en la cuarta prueba de las 52 Super Series 2026, una cita que se prolongará hasta el sábado y que puede resultar decisiva en la lucha por el título del circuito. La Royal Cup supone además el regreso de las 52 Super Series a Puerto Calero, 18 años después de que estas mismas aguas acogieran el Mundial de TP52 de 2008. El acontecimiento fue presentado oficialmente con la presencia de Agustín Zulueta, CEO de 52 Series, y Jose Juan Calero, CEO de Calero Marinas, acompañados por los españoles Víctor Mariño, Pablo Arrarte, Nacho Postigo y Manu Weiller. La flota ya ha tenido su primera toma de contacto este lunes con el campo de regatas durante la jornada oficial de entrenamiento. El viento fue algo más amable que el que acompañó a los TP52 el pasado mes en Marina Rubicón, con una intensidad media de unos 15 nudos. El Comité de Regata, dirigido por María Torrijo, situó el campo unas tres millas al sur de Puerto Calero. «Había dos vientos distintos y, para intentar que la dirección fuera constante en todo el campo, tuvimos que alejarnos un poco», explicó. Dos pruebas de entrenamiento sirvieron para medir fuerzas, con victorias del holandés No Way Back y del italiano Alkedo Vitamina. Nada en juego todavía, pero sí un primer aviso de lo que puede suceder durante una semana en la que las diferencias prometen ser mínimas. Porque si la Royal Cup es un premio de primer nivel, lo que realmente está en juego es todavía más importante. Sled, armado por el japonés Takashi Okura, llega a Lanzarote como líder de las 52 Super Series, con 17 puntos de ventaja sobre el alemán Platoon Aviation, de Harm Müller-Spreer. Platoon sabe perfectamente cómo se gana esta regata. El equipo alemán levantó la Royal Cup en 2021, 2023 y 2024 y llega con la moral reforzada después de cerrar la anterior cita con dos victorias consecutivas. No será, sin embargo, el único aspirante. Alkedo Vitamina ocupa la tercera posición de la general, a 20 puntos de Sled, y ya demostró en Marina Rubicón que se siente especialmente cómodo en Lanzarote. El equipo italiano fue segundo, solo por detrás de Paprec, que consiguió allí una histórica primera victoria y se ha convertido en una de las revelaciones de la temporada. La meteorología también tendrá mucho que decir. Una baja presión que está entrando por la Península Ibérica ha alterado temporalmente el régimen habitual de los alisios, aunque la previsión apunta a que el viento irá recuperando progresivamente su comportamiento habitual a medida que avance la semana. Nacho Postigo, navegante de Provezza, definió la situación de una manera muy gráfica. «Estamos condicionados por una baja presión ‘mal educada’. Una baja ‘educada’ suele pasar por Inglaterra, pero esta está entrando por la Península y ha roto el flujo de los alisios». La previsión es que la competición pueda comenzar con vientos de intensidad media y que los famosos alisios canarios vayan ganando protagonismo con el paso de los días. Para una flota de TP52, cualquier cambio en intensidad o dirección puede convertirse en una diferencia de muchos puntos. Cerca de 170 regatistas de 23 nacionalidades competirán esta semana en Lanzarote. Cinco días de competición, hasta diez pruebas y una clasificación general cada vez más apretada convierten Puerto Calero en el próximo capítulo de una temporada que encara ya su tramo decisivo. La primera salida está prevista este martes a las 13.00 horas locales, las 14.00 en la Península. A partir de entonces, el viento, la táctica y la precisión volverán a dictar sentencia.