Publicado: septiembre 5, 2025, 8:23 am
La empresa Carris, encargada del mantenimiento del Elevador da Glória de Lisboa cuyo siniestro dejó 16 fallecidos y decenas de heridos, había reducido las inspecciones diarias de 24 horas a 30 minutos, según publica el medio portugués Público . El matinal también señala que, tras la presunta inspección visual realizada al cable nueve horas antes del accidente que había confirmado su «perfecto estado», la teoría del «cable roto» no se sustenta. Por su parte, la empresa Carris aseguró que había cumplido con «todos los protocolos de mantenimiento». «Se respetó todo escrupulosamente», declaró Pedro Bogas , director de Lisboa Carris, en el lugar del accidente, y añadió que una empresa externa ha realizado el mantenimiento de los funiculares durante los últimos 14 años. Su revisión general se lleva a cabo cada cuatro años y la última se realizó en 2022, según la empresa. El mantenimiento intermedio se hace cada dos años y se completó en 2024. Tras confirmar que el funicular funcionaba con normalidad, en la prensa portuguesa se divulgó que el cable siniestrado todavía contaba con 263 días de uso, dado que, según informan, deben ser susituidos cada 600 días. El primer ministro portugués , Luis Montenegro , confirmó que son 16 las víctimas mortales del accidente en el Elevador da Glória –y no 17, como anteriormente había divulgado Protección Civil–, además de siete heridos graves. «Se trata de una de las mayores tragedias de la historia reciente de Portugal», ha dicho el jefe del ejecutivo luso que añade: «Este trágico accidente, que ha golpeado a nuestro país, trasciende fronteras y es un dolor que también se siente a nivel internacional». [HABRÁ AMPLIACIÓN]
