Publicado: agosto 11, 2026, 3:24 am
El Servei Català de Trànsit (SCT) está probando un nuevo sistema de cámaras con IA en España capaz de detectar si los conductores utilizan el teléfono móvil mientras conducen o si no llevan correctamente puesto el cinturón de seguridad. Esto permite poder revisar imágenes, reconocer determinados comportamientos y detectar posibles infracciones como estas que nos requieren de una supervisión más directa.
Explican que el sistema utiliza dos cámaras de alta definición, una horizontal y otra cenital, instaladas en un carro-remolque con un mástil que puede alcanzar los 7 metros de altura, que puede trasladarse a diferentes puntos de la red viaria. Durante una prueba piloto realizada entre junio y julio en la A-2 y la AP-7, las cámaras analizaron el uso del móvil en 310.000 vehículos.
Qué es lo que pueden hacer estas cámaras con IA
Los resultados reflejaron más de 8.500 posibles infracciones, el 2,8% del total. Aproximadamente la mitad correspondían a conductores que consultaban el teléfono cuando lo llevaban colocado sobre las piernas, una conducta preocupante porque puede hacer que el conductor aparte la mirada de la carretera durante más tiempo que cuando sostiene el móvil con la mano.
El sistema también analizó vehículos para comprobar el uso del cinturón y detectó 4.500 infracciones, alrededor del 1,1%. Eso sí, la revisión posterior realizada por personas permitió identificar más casos, tanto relacionados con el móvil como con el cinturón, lo que demuestra que el algoritmo tiene margen de mejora.
La prueba también permitió conocer mejor cuándo se producen estas conductas. Por ejemplo, el uso del móvil fue más habitual durante las jornadas laborales, mientras que las infracciones relacionadas con el cinturón aumentaron durante las noches de los fines de semana. Por ahora, remarcan que las cámaras tienen un objetivo evaluativo y no se han puesto multas a partir de sus imágenes.
El STC cree que podrán incluir esta tecnología en el futuro Plan de Seguridad Vial 2027-2030, especialmente en carreteras donde las distracciones tienen mayor relación con los accidentes.
