Publicado: octubre 28, 2026, 6:38 am
Aena afronta el nuevo ciclo de inversiones en sus aeropuertos, recogido bajo el DORA III, con un balance muy sólido y avances en sus principales magnitudes financieras gracias al crecimiento del tráfico y su actividad comercial. Según ha comunicado este miércoles a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), el grupo que preside Maurici Lucena cosechó un beneficio neto de 1.774,7 millones de euros hasta septiembre, un 12,4% más que un año atrás, tras apuntalar un 10% sus ingresos por encima de los 5.283 millones en el mismo periodo.
Entre enero y septiembre, los aeropuertos de Aena en España registraron 257,2 millones de pasajeros, un 4,1% más que en el mismo periodo del ejercicio anterior. La cifra de viajeros del grupo, que incluye también los aeropuertos de Londres-Luton, Leeds Bradford y Brasil, ascendió a 309,9 millones, con idéntico crecimiento interanual. Por líneas de negocio, los ingresos aeronáuticos sumaron 2.781,3 millones de euros, un 8,8% más, mientras que los ingresos comerciales aumentaron un 7,4%, hasta los 1.574,1 millones. En este último ámbito, las ventas totales de las actividades comerciales superaron en un 5,7% las del mismo periodo de 2025, mientras que los ingresos totales de negocio crecieron un 9,2%.
La evolución positiva de los ingresos se ha producido en paralelo a un incremento de los gastos operativos. El OPEX del grupo, que comprende los aprovisionamientos, los gastos de personal y otros gastos de explotación, ascendió a 2.187,4 millones de euros, frente a los 1.929,4 millones registrados entre enero y septiembre de 2025. Esta evolución responde, entre otros factores, al aumento del 15% de otros gastos de explotación y del 12,3% de los costes de personal.
La inversión pagada por el grupo entre enero y septiembre ascendió a 1.133,5 millones de euros. De esta cantidad, 790 millones se destinaron principalmente a la mejora de las infraestructuras aeroportuarias, mientras que otros 343,5 millones correspondieron a la adquisición del 51% de la sociedad holding Augusta, propietaria de los aeropuertos británicos de Leeds Bradford y Newcastle.
Calienta motores para el DORA III
Los resultados de Aena llegan después de que el Consejo de Ministros aprobase, el pasado 15 de septiembre, el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III) para el periodo 2027-2031. El plan establece las condiciones de calidad, capacidad y accesibilidad que deberán cumplir los aeropuertos del grupo en España, además de fijar una senda tarifaria del 0,33% anual respecto a los niveles de 2026 durante los próximos cinco años.
El documento contempla una inversión total de 12.888 millones de euros en el quinquenio, de los que 9.991 millones corresponden a inversión regulada, directamente vinculada a la actividad aeronáutica, y 2.897 millones a inversión no regulada, asociada a las actividades comerciales. Todo ello con el objetivo de adaptar la red aeroportuaria a la evolución prevista del tráfico aéreo, reforzar la seguridad y el mantenimiento de las instalaciones y mejorar la calidad del servicio a pasajeros y aerolíneas
Impulso a la actividad internacional
En el plano internacional, Aena completó el pasado 6 de octubre la adquisición del 100% de las acciones de la sociedad concesionaria del Aeropuerto Internacional de Río de Janeiro-Galeão, en Brasil. La operación supone un nuevo paso en la estrategia de expansión internacional del grupo. La compañía abonó 1.554,6 millones de reales brasileños, equivalentes a 257,2 millones de euros al tipo de cambio cubierto de 6,04 reales por euro. Aena estima que el importe restante comprometido en el proceso de venta asistida se abonará durante el cuarto trimestre de 2026.
