Publicado: julio 30, 2026, 8:40 am
El grupo Renault ha registrado un beneficio neto de 705 millones de euros en el primer semestre del año, un 53% más que en 2025, cuando registaron 461 (sin tener en cuenta los 11.185 millones en pérdidas registrados por la situación de Nissan, de quien era su accionista mayoritario). Sus ventas, por su parte, se han mantenido estables, con un notable crecimiento en la electrificación, lo que ha llevado a la compañía a mantener sus previsiones para lo que resta de ejercicio.
Los ingresos de los galos han ascendido hasta los 30.252 millones de euros, un 9,5% más que en el mismo periodo del año anterior, gracias al impulso de su negocio financiero Mobilize Financial Services. Asimismo, sus ingresos de la rama automovilística también crecieron un 9,3% interanual, hasta alcanzar los 26.806 millones. El flujo de caja libre de la rama de vehículos alcanzó los 653 millones, mientras su posición financiera neta llegó a los 6.570, tal y como ha explicado este jueves la propietaria de Renault, Dacia y Alpine en un comunicado.
También han mantenido un buen ritmo en cuanto a comercialización. Las ventas totales del grupo han sido de 1,16 millones de unidades, una cifra estable en comparación con la del mismo periodo del año anterior, un 0,4% por debajo. Renault ha mostrado una posición sólida, con un crecimiento de sus entregas del 2,8% a nivel internacional, gracias al gran empuje de mercados como India, donde crecieron un 61,2%; Turquía, con 15,4%, Marruecos, con 13,7%; o Brasil, con 5,3%. Sin embargo, el grupo anotó un leve retroceso del 1,3% en el viejo continente, con 821.092 entregas.
Alpine se dispara y marca récord
Por marcas, Renault ha cosechado una subida del 2,6% (528.849 unidades), manteniéndose en el segundo puesto continental gracias, además, a la consolidación del Renault 5 como vehículo eléctrico del segmento B más vendido. Dacia sufrió más, con un retroceso del 8,7%, aunque siguió siendo una de las tres marcas con mayor volumen de ventas a particulares. Mientras tanto, Alpine se disparó y registró un nuevo récord tras vender 8.222 vehículos, un 67,6% más que en los primeros seis meses del año anterior, gracias especialmente al Alpine A290. Unas cifras relacionadas con el ‘acelerón’ hacia la electrificación y es que los vehículos 100% eléctricos crecieron un 47,6% hasta acaparar un 18,8% del total, tal y como aclara la compañía.
De cara a lo que resta de ejercicio, el grupo del rombo ha confirmado que mantiene sus perspectivas. No obstante, han aclarado que su prioridad es reducir los costes para tratar de paliar el impacto de la situación en Oriente Medio, mientras seguirán implementando su estrategia ‘futuREady’, tal y como afirmó el consejero delegado del grupo, François Provost: «Nuestros sólidos demuestran que nuestro plan es mucho más que una estrategia. futuREady se está convirtiendo en nuestra nueva manera de operar». «Gracias a una ejecución rigurosa, hemos alcanzado nuestro objetivo de reducción de costes en el primer semestre y, en el actual entorno difícil, la solidez de nuestros fundamentales nos permite ofrecer una rentabilidad y un free cash flow robustos, al tiempo que seguimos invirtiendo en nuestro crecimiento futuro», ha añadido.
