Publicado: junio 4, 2026, 9:24 am
El cohete New Glenn explotó en la noche del 28 de mayo mientras se sometía a una prueba de encendido estático en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral (Florida, Estados Unidos), por consiguiente, la anomalía provocó que el vehículo espacial de Blue Origin creara una enorme bola de fuego y que la plataforma de lanzamiento LC-36 sufriera daños considerables.
Conocidos los hechos, la compañía de Jeff Bezos afirmó en una publicación de la red social X que todo el personal se encontraba a salvo tras la explosión, mientras que el propio magnate afirmó en otro mensaje que están listos para «reconstruir lo que sea necesario» para volver a volar. Además, el administrador de la NASA, Jared Isaacman, mostró su interés en X al comprometerse a colaborar con sus «socios» para «apoyar una investigación exhaustiva de esta anomalía, evaluar las repercusiones a corto plazo en las misiones y volver a lanzar cohetes».
Ahora, una semana después de lo ocurrido, en otra publicación de X, el director ejecutivo de Blue Origin, Dave Limp, ha dado a conocer que el cohete New Glenn podría lanzarse antes de que acabe 2026. Sin duda, se trata de un calendario especialmente ambicioso si se tiene en cuenta que la compañía ha sufrido el mayor revés hasta la fecha, asimismo, todavía no se han dado a conocer las causas de la explosión.
En la publicación de X, Limp explica que, tras la explosión registrada en las instalaciones de Blue Origin en Cabo Cañaveral, gran parte de la infraestructura de la plataforma de lanzamiento se encontraba en buen estado, siendo más de lo esperado. Además, agrega que otro propulsor del cohete New Glenn, que ya había sido utilizado en un vuelo y permanecía en el complejo de lanzamiento, así como tres etapas superiores del vehículo, no parecían haber sufrido daños significativos.
Estas declaraciones por parte de Limp son especialmente relevantes porque la plataforma LC-36 es la única instalación de lanzamiento de Blue Origin para New Glenn. Por lo tanto, cualquier periodo prolongado de inactividad podría retrasar los planes de la compañía para demostrar la fiabilidad del cohete ante clientes clave como Amazon, que ha contratado varios lanzamientos para su constelación de satélites Kuiper, así como ante la NASA, que cuenta con New Glenn para diversas misiones vinculadas al programa Artemis.
Historial de vuelos del cohete New Glenn de Blue Origin
New Glenn debutó en enero de 2025 tras años de desarrollo y sucesivos retrasos. Aunque la misión inaugural cumplió gran parte de sus objetivos al situar la etapa superior en órbita en su primer intento, el propulsor de la primera etapa se perdió durante la maniobra de regreso a la Tierra.
Meses después, en su segundo vuelo, Blue Origin logró poner en órbita dos sondas con destino a Marte y recuperar con éxito la primera etapa mediante un aterrizaje en una plataforma marítima. Además, la compañía reutilizó posteriormente ese mismo propulsor en la tercera misión de New Glenn, lanzada en abril, pero en esta ocasión un fallo en la etapa superior provocó la pérdida de la carga útil, un satélite de AST SpaceMobile.
Y antes del incidente más reciente, Blue Origin ultimaba los preparativos para el cuarto lanzamiento del cohete, que debía transportar un nuevo lote de satélites del proyecto Kuiper de Amazon. No obstante, los satélites aún no habían sido integrados en el vehículo espacial, por lo que no sufrieron daños.
