Publicado: junio 1, 2026, 11:32 pm
La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) pide que la liberalización de los servicios ferroviarios de Cercanías y Media Distancia se haga de manera totalmente imparcial y para ello cree idóneo que el Ministerio de Transportes no tenga relación directa con los operadores que pujarán en el proceso. O dicho de otra manera: la CNMC estima que para que las licitaciones sean limpias, Renfe debe dejar de estar bajo el ala del departamento de Óscar Puente , quien se encargará de llevar a cabo buena parte de los concursos cuando el contrato entre el operador público y el Estado para la explotación de las Obligaciones de Servicio Público (OSP) caduque, algo que debería suceder en 2028, pero… Ver Más
