Publicado: mayo 20, 2026, 4:09 pm
Ford y los sindicatos de trabajadores han iniciado este miércoles conversaciones para abordar un nuevo acuerdo laboral de la planta de Almussafes de cara a 2030. Conversaciones que tienen lugar tras constituirse la comisión negociadora apenas dos días después de que el fabricante estadounidense anunciara que, a partir de 2028, la fábrica valenciana albergará la producción del nuevo Ford Bronco.
Un modelo que no llegará solo, sino de la mano de otros cuatro que la marca del óvalo lanzará de aquí a 2029, como es el caso de la pickup, Ranger Super Duty, la furgoneta Transit City o dos crossover. A pesar del anuncio del nuevo modelo que ‘revitalizará’ la instalación valenciana, cabe recordar que funciona bajo un ERTE que les permite hacer frente al excedente de la plantilla. Con esta negociación se debatirá el futuro de la planta, algo que ha comenzado «sin novedades relevantes», según el sindicato mayoritario UGT, que ha informado de que la siguiente reunión será el próximo miércoles, 27 de mayo.
Desde STM-Intersindical Valenciana han detallado que la empresa «no ha hecho ninguna propuesta en concreto», pero ha lanzado un mensaje: «A pesar de que somos la mejor plantilla de Ford a nivel mundial en calidad y producción de vehículos, para avanzar en este mundo cambiante tenemos que mejorar en flexibilidad laboral y en contención salarial». STM ha avanzado su rechazo a cualquier propuesta económica que «no avance en recuperar todo el poder adquisitivo perdido por culpa del acuerdo de electrificación» y que no contemple subidas acordes al IPC, «más un porcentaje que haga recuperar ese poder adquisitivo perdido».
«El realismo no habla solamente de la estrategia y la competitividad de Ford, sino que es la vida diaria de los trabajadores que han perdido mucho trabajando tanto para que Ford pueda presumir de esos números y de ser líderes a nivel mundial», ha subrayado. Asimismo, el sindicato ha preguntado a la empresa por el volumen de producción del nuevo vehículo, pero la empresa no lo ha precisado.
También ha pedido conocer cuándo se producirá el Bronco, aunque la dirección ha respondido que «el ‘timing’ es de tres años, señala el sindicato, según recoge Europa Press. El grupo sindical también ha preguntado si la fabricación de este vehículo será suficiente carga de trabajo para mantener la actual la plantilla y «la respuesta ha sido afirmativa».
