Publicado: abril 15, 2026, 3:24 pm
Tras el éxito de la misión Artemis II, un hito mundial donde los astronautas lograron sobrevolar la Luna y batir el récord de distancia alcanzada por seres humanos, alejándose hasta más de 406.000 kilómetros de la Tierra, la NASA ya piensa en Artemis III. Esta misión ha significado la vuelta del ser humano a la órbita lunar por primera vez en más de medio siglo.
En ella se ha comprobado, entre otras cosas, que la nave Orion funciona correctamente y que resiste las condiciones reales del viaje espacial, especialmente en momentos críticos como la reentrada en la Tierra. Uno de los elementos clave en ese proceso es el escudo térmico de la nave, que protege la cápsula del calor extremo que se produce en ese momento, y que ha dado que hablar en los últimos días.
Qué ocurre con el escudo térmico de la nave Orion
Ha llamado la atención por una imagen que ha generado ciertas dudas. Tras el amerizaje de la cápsula Orion en el océano Pacífico, se difundió una fotografía en la que se veía una zona blanquecina en la parte inferior del escudo térmico. Algunas personas pensaron que podía tratarse de material que se había desprendido, lo que provocó cierta preocupación.
Para aclararlo, el administrador de la NASA, Jared Isaacman, explicó que no había ningún fallo y que ese color blanco no es dañino, sino un efecto normal. Según comentó en su cuenta oficial de X, está relacionado con partes concretas del escudo, como las almohadillas de compresión, y con los cambios que provoca el calor durante la reentrada. La agencia espacial también señaló que este tipo de aspecto ya se había previsto en las pruebas de laboratorio con condiciones reales.
Ahí los ingenieros comprobaron que podrían aparecer estas variaciones de color sin que eso afecte al funcionamiento del sistema. Recordamos que el escudo térmico de Orion está diseñado para soportar temperaturas de hasta unos 1.650 ºC y funciona mediante un proceso llamado ablación controlada, el cual consiste en que el material se va desgastando poco a poco para absorber y disipar ese calor.
Soluciones tras Artemis I
Este sistema ya se estudió tras la misión Artemis I cuando se detectaron algunos desprendimientos, pero en ese caso se descubrió que se debían a gases acumulados en el interior del material que generaban presión y pequeñas fracturas. Para evitar esto, en Artemis II se cambió la forma de reentrada utilizando un perfil llamado «skip-entry», lo que permitió reducir la velocidad poco a poco y liberar esos gases.
Aun así, la NASA ha comunicado que revisará toda la cápsula en detalle, pero por ahora los primeros datos indican que no hubo problemas y que el escudo térmico de Orion cumplió a la perfección su función.
