Publicado: julio 7, 2025, 5:23 am
El fabricante de aeronaves Dassault Aviation presentó, en el Salón Aeronáutico de París (Francia), el avión espacial reutilizable VORTEX para abordar múltiples aplicaciones, como las misiones militares o civiles y el transporte hacia y desde la órbita.
Tal y como anuncia la compañía en un comunicado oficial, VORTEX busca validar las prestaciones críticas asociadas a la configuración de un avión espacial, en particular el control del vuelo hipersónico, las tecnologías avanzadas de protección térmica y el control de vuelo. Pero, ¿por qué? Estos objetivos son un paso esencial para reducir las incertidumbres tecnológicas y preparar futuras decisiones sobre capacidades espaciales operativas, tanto militares como civiles.
Además, al adoptar un enfoque de innovación ágil, Dassault Aviation quiere optimizar sus procesos industriales para buscar un equilibrio óptimo entre el rendimiento técnico, el tiempo de desarrollo, la mitigación de riesgos y la rentabilidad.
Características de VORTEX
VORTEX está diseñado para ser altamente versátil, debido a que contribuirá a transformar los usos del sector espacial y abrir nuevos campos de aplicación. Asimismo, Dassault Aviation señala en el comunicado que dicho avión «sentará las bases para una nueva generación de aeronáutica espacial, consolidando la posición estratégica de Francia como potencia espacial líder».
Por otro lado, al tratarse de un vehículo reutilizable, VORTEX debería despegar gracias a sus motores a reacción, salir de la atmósfera terrestre para alcanzar el espacio y, una vez en la órbita terrestre baja, liberar una carga útil antes de regresar a la Tierra para aterrizar de forma autónoma sin sufrir daños.
Respecto a sus usos, como hemos mencionado en el primer párrafo de la noticia, VORTEX transformará las operaciones al ofrecer servicio en órbita y servir como transporte espacial a estaciones orbitales. Además, con VORTEX, Dassault Aviation busca fortalecer las capacidades europeas y asegurar el acceso al espacio en un sector espacial que está constantemente en evolución.
Cuándo veremos volar a VORTEX
VORTEX todavía se encuentra en fase de demostración, aunque, en los próximos años, si Dassault Aviation consigue los suficientes fondos económicos, dicho fabricante de aeronaves se centrará en desarrollar el control de vuelo hipersónico y el sistema de propulsión mixto para que dicho avión pueda alcanzar el espacio antes del final de la década.
Eric Trappier, presidente y director ejecutivo de Dassault Aviation, afirma en otro comunicado que «la hoja de ruta de VORTEX busca fortalecer las capacidades soberanas esenciales de Europa y afrontar los nuevos retos de la economía espacial».
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