Publicado: febrero 26, 2025, 5:00 pm
- “Lo que en algún momento quedó medio alejado, hoy se convierte en corazón prioritario, y el metro es el corazón de la movilidad de la ciudad, y la línea A se va a convertir en el corazón de movilidad de la metrópoli”: CBM
- “Es el primer taller del metro que logra subir completamente todo un tren, no lo tiene ningún otro taller de la Ciudad de México, solo La Paz”: CBM
- La modernización de las instalaciones de mantenimiento de la línea A, que va de Pantitlán a La Paz beneficiará a 260 mil usuarios diarios: CBM
Ciudad de México a 26 de febrero de 2025.- Con el fin de mejorar la eficiencia, seguridad y confiabilidad del servicio del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, para las y los usuarios que transitan en la Línea A diariamente, la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, anunció la modernización del Taller de Mantenimiento La Paz.
Este proyecto señaló Clara Brugada, representa un paso significativo en el compromiso continuo del Metro porque dijo “es el primer taller del metro que logra subir completamente todo un tren, no lo tiene ningún otro taller de la Ciudad de México, solo La Paz, así que la justicia llega a donde más se necesita y esa justicia social es atender justamente las líneas que llevan a la población y la traen desde lo más lejos”.
Con la modernización del Metro en la línea A comentó que esta zona se va a convertir en la línea principal, “muy pronto se va a convertir en un nodo de transporte muy importante para la metrópoli, como ustedes saben ya en santa Marta llega el cablebus que vincula a Constitución de 1917, también el trolebús elevado que lleva a Constitución de 1917, y en este año va a llegar el trolebús elevado que viene del Estado de México”.
Así el Metro moderniza las instalaciones de mantenimiento de la línea A, que va de Pantitlán a La Paz en beneficio de 260 mil usuarios diarios, con una inversión total de 247 millones de pesos se ejecutaron diversas acciones de mejora en las diferentes naves de mantenimiento durante el año 2024 y finalizadas en enero del 2025, con lo que se modernizaron el torno rodeo que perfila la geometría de las ruedas, la prensa caladora de ruedas, la mesa giratoria de bugis, la batería de gatos hidráulicos, y la grúa viajera: además se capacitó a los trabajadores del metro para su correcta puesta en operación y se modernizaron las lavadoras de trenes.
Esta línea que le faltaba todo, enfatizó la mandataria, se va a convertir en el nodo del centro de la metrópoli, por lo que anunció que hubo un aumento presupuestal porque “esta línea va a tener muchos apoyos que empiezan ya en este año, y que seguimos en todas las demás líneas pues mejorando, invirtiendo, y lo que se requiera para mejorar el metro”.
Para finalizar, la Jefa de Gobierno enfatizó que “lo que en algún momento quedó medio alejado, hoy se convierte en corazón prioritario, y el metro es el corazón de la movilidad de la ciudad, y la línea A se va a convertir en el corazón de movilidad de la metrópoli”.
En el evento estuvieron presentes el Secretario de Administración y Finanzas de la Ciudad de México, Juan Pablo De Botton Falcón; el Secretario de Movilidad de la Ciudad de México, Héctor Ulises García Nieto; asì como el director general del STC Metro de la Ciudad de México.
