Bagnaia antepone el dolor por los trágicos efectos de la DANA al Mundial: "No estoy dispuesto a correr en Valencia"

Publicado: noviembre 1, 2024, 10:23 am

El paso de la DANA por la Comunidad Valenciana ha destrozado el circuito de Cheste, donde estaba previsto que dentro de dos semanas llegase a su fin el Mundial de MotoGP, por el que siguen luchando Jorge Martín y Pecco Bagnaia. Ha sido el italiano, precisamente, el que ha dejado claro que no quiere competir en Valencia.

«Aun a costa de perder el objetivo máximo para mí, que es ganar el título, yo en Valencia no estoy dispuesto a correr«, ha sentenciado el vigente campeón del mundo, según recoge Motorsport, al ser preguntado por su opinión sobre que siga adelante el Gran Premio valenciano.

El ‘1’ de Ducati ha exmpresado que «depende de dónde se haga, porque no creo que en ningún caso sea justo que se dispute en Valencia», y ha deseado «vivamente» que se tome «en consideración el hecho de que, a nivel ético, con lo que está sucediendo, no es lo más correcto«.

Bagnaia, el más rápido en la práctica

Por apenas 50 milésimas de segundo ha superado Pecco Bagnaia a Jorge Martín, con una vuelta de 1:57.679, en la práctica oficial para la segunda clasificación del GP de Malasia de MotoGP, en la que el español incluso se fue al suelo. Lo mismo le ocurrió a Marc Márquez, para el que no fue una sesión fácil.

Antes incluso de que ningún piloto marcase vuelta rápida personal, el de Cervera protagonizó el primer susto de la jornada: en la curva cuatro, la rueda trasera de su moto rebotó en exceso, aunque el piloto de Gresini logró controlarla y continuar el entrenamiento sin mayores consecuencias. En ese mismo punto, un par de minutos más tarde, Brad Binder dejó la primera caída y tuvo que regresar al garaje.

En pista y a las primeras de cambio, Jorge Martín se acercaba ya al mejor tiempo de la mañana de Bagnaia al rodar en 1:58.978 por el 1:58.795 que había logrado el italiano en la tanda matinal, merced en gran medida a que el español se había dedicado a rodar casi en todo momento con el mismo neumático, buscando ritmo de carrera.

La sesión oficial comenzó un tanto accidentada, pues poco después quien acabó por los suelos fue Aleix Espargaró en la curva nueve. Pudo seguir el español, pero en cuanto regresó a pista, volvió a caer en el mismo punto en el circuito de Sepang.

Martín marcó una nueva vuelta rápida y, aunque por milésimas, rebajó su anterior tiempo, con susto incluido, hasta 1:58.939. Una vuelta más, que hizo en 1:59, y regreso a talleres, como el resto de pilotos de MotoGP.

Nuevos ajuste en la moto, cambio de neumáticos y regreso a pista de todos los pilotos, con Jorge Martín con referencia a batir para lograr la mejor clasificación, aunque todo apuntaba a que hasta el último ‘time attack’ no iba a haber grandes cambios.

Otra ‘víctima’ del trazado malasio fue el italiano Marco Bezzecchi, que se fue al suelo en la curva 15, aunque también pudo seguir. Nuevo paso por los talleres y todos los pilotos preparando su tercera y definitiva salida a pista con neumáticos nuevos en ambos ejes.

En ese tercer ataque a los tiempos volvió a erigirse en protagonista el doble campeón del mundo de MotoGP, que rodó en 1:58.280. Apareció entonces en escena Martinator, que pronto comenzó a marcar parciales de vuelta rápida muy por debajo de los registros de Pecco.

Y, en esa primera vuelta lanzada Jorge Martín fue el primero en bajar del minuto y 57 segundos al rodar en 1:57.829, pero sin desistir de intentar mejorar su cronómetro personal, el español continuó bajando sus parciales de vuelta rápida por debajo de su vuelta rápida personal, por lo que el interés iba a estar en cuánto sería capaz de ‘arañar’.

Martín cerró esa segunda vuelta lanzada en 1:57.729 y se fue al garaje, donde ya estaban Bagnaia y Marc Márquez. ‘Pecco’ fue el primero en regresar a pista y lo hizo en solitario, mientras que cuando lo hizo Jorge Martín se encontró con un ‘séquito’ de seguidores que se pusieron tras su estela para intentar mejorar su rendimiento en pista siguiendo la rueda del líder del mundial.

Y el italiano cerró la vuelta 50 milésimas de segundo más rápido que Martín al rodar en 1:57.679, mientras que el español, cuando iba a comenzar su intento de vuelta lanzada, se fue por los suelos en la curva uno al perder la adherencia en la rueda delantera en una caída muy limpia, pero que no le permitió concluir la tanda, aunque su tiempo era el segundo más rápido de la sesión.

‘Distraídos’ por la caída de Martín, Pedro Acosta y Marc Márquez perdieron la oportunidad de mejorar en esa vuelta, pero con tiempo para dar una vuelta más en la que el ocho veces campeón del mundo necesitaba mejorar su registro, pues estaba fuera de la segunda clasificación directa.

Marc Márquez logró su objetivo de entrar en la segunda clasificación, aunque lo hizo por los ‘pelos’, décimo, por detrás de ‘Pecco’ Bagnaia, Jorge Martín, Enea Bastianini, Maverick Viñales, Alex Márquez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelli, Alex Rins y Jack Miller.

No entró por muy poco Acosta, al que sacó en su última vuelta el italiano Franco Morbidelli de la lista de los 10 primeros, como tampoco Marco Bezzecchi, Brad Binder o Aleix Espargaró con sus dos caídas casi consecutivas en la curva nueve.