Volkswagen ha presentado en China su coche «más inteligente hasta la fecha». El truco es que no lo ha hecho Volkswagen

Publicado: noviembre 12, 2025, 9:23 am

Volkswagen prepara el lanzamiento del ID. UNYX 08, un SUV eléctrico desarrollado junto a la firma china Xpeng que llegará al mercado en 2026. Durante años, Volkswagen gozaba de una gran presencia en China. Sin embargo, en la actualidad, firmas como Xiaomi o BYD, les han adelantado por la derecha con sus propuestas y tecnología. El grupo alemán no ha tenido más remedio que unir fuerzas con la china Xpeng para seguir compitiendo en este mercado tan competitivo. Y el máximo exponente de esta alianza es este mismo coche del que te vamos a contar todos los detalles.

Estrategia para remontar en China. La marca alemana ha perdido posiciones en este mercado desde 2020, cuando los vehículos eléctricos comenzaron su expansión masiva en el país. Ahora intenta recuperar el terreno perdido frente a fabricantes locales como BYD y Geely mediante esta alianza tecnológica con Xpeng, que aporta su plataforma del G9 y sus sistemas de conectividad y asistencia a la conducción.

Velocidad de diseño. El ID. UNYX 08 se ha completado en 30 meses, un tiempo que según Volkswagen es más de un 30% inferior al habitual. Esta aceleración responde a lo que la compañía denomina «velocidad china», un concepto que refleja su necesidad de adaptación al ritmo del mercado local. El fabricante alemán afirma haber logrado «integrarse completamente en el ecosistema automotriz de China» gracias a alianzas locales y capacidades propias de investigación y desarrollo.

Las cifras del nuevo SUV. El vehículo mide 5 metros de largo, 1,954 metros de ancho y entre 1,672 y 1,688 metros de alto, con una batalla de 3,030 metros. Estas dimensiones superan a las del Xpeng G9, el modelo sobre cuya plataforma se ha construido. Estará disponible en dos configuraciones: un motor trasero de 230 kW o doble motor con 140 kW delantero y 230 kW trasero. Montará baterías LFP de CATL, con autonomía superior a los 700 kilómetros según el ciclo CLTC, y admitirá carga rápida de 800 voltios.

Tecnología al servicio del conductor chino. El ID. UNYX 08 incorporará asistencia a la conducción de nivel L2++ con capacidad de funcionamiento autónomo «de aparcamiento a aparcamiento» tanto en ciudad como en autovías. También contará con actualizaciones OTA (Over-the-Air) y un asistente de inteligencia artificial basado en modelos de lenguaje avanzados. Volkswagen lo presenta como «su modelo más inteligente hasta la fecha».

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El plan para volver a la pelea. Este SUV es el primero de los dos modelos acordados entre Volkswagen y Xpeng en 2023. Se ensamblará en colaboración con Anhui Jianghuai Automobile Group, socio con el que Volkswagen creó en 2017 su primera empresa conjunta en China dedicada exclusivamente a vehículos de nueva energía. La familia ID. UNYX, que ya incluye el 06 (un SUV compacto) y el recién desvelado 07 (una berlina eléctrica), se amplía así hacia el segmento de SUV de tamaño medio-grande.

Lo que está en juego. Para Volkswagen, este lanzamiento representa mucho más que un nuevo producto: es una prueba de fuego sobre su capacidad para competir con los fabricantes chinos en su propio territorio. El mercado asiático se ha convertido en el principal campo de batalla de la electromovilidad mundial, y la marca alemana necesita demostrar que puede ofrecer tecnología puntera sin perder su identidad. Veremos si el ID. UNYX 08 convence a los conductores en China. Si lo hace, marcará el rumbo de su estrategia en el país.

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Volkswagen ha presentado en China su coche «más inteligente hasta la fecha». El truco es que no lo ha hecho Volkswagen

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por
Antonio Vallejo

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