Publicado: mayo 24, 2026, 1:24 am
Europa quiere reducir su dependencia de compañías estadounidenses en el acceso al espacio y, para ello, las empresas Dassault Aviation y OHB han anunciado una colaboración para proponer a la Agencia Espacial Europea (ESA) un avión espacial multipropósito. Con esta aeronave, el continente podría tener su propia alternativa para transportar cargas y astronautas a la órbita terrestre, además, sería capaz de realizar viajes de ida y vuelta a estaciones espaciales.
La iniciativa responde tanto al creciente peso de las compañías privadas en la industria espacial como a la necesidad estratégica de que Europa disponga de sistemas autónomos para lanzar, recuperar y operar misiones sin depender de tecnología extranjera. Por lo tanto, con VORTEX-S, Europa sería capaz de prescindir de SpaceX porque tendría su propio medio de transporte para llevar a cabo misiones espaciales en los próximos años.
Cabe mencionar que dicha iniciativa nace en un momento clave para el sector espacial europeo. Con el final previsto de la Estación Espacial Internacional para 2030, Europa sigue desarrollando tecnologías propias para reducir la dependencia estadounidense, teniendo en cuenta que el cohete Ariane 6 continúa afianzando su acceso autónomo al espacio.
Características de este avión espacial multipropósito
Dado a conocer por primera vez en julio del año pasado en el Salón Aeronáutico de París (Francia), este avión espacial será reutilizable para abordar múltiples aplicaciones, transformará las operaciones al ofrecer servicio en órbita y servir como transporte espacial a estaciones orbitales, fortalecerá las capacidades europeas y asegurará el acceso autónomo al espacio.
También, optará por un control de vuelo hipersónico y motores de reacción al estar diseñado para ser altamente versátil, de esta manera, podrá liberar cargas útiles y aterrizar de forma autónoma sin sufrir daños.
Por el momento, dicho avión todavía está en etapas iniciales, pero pretende alcanzar el espacio antes del final de esta década.
La colaboración reforzará las capacidades de Europa
La propuesta de VORTEX-S a la ESA consiste en reforzar las «capacidades espaciales» de Europa porque se trata de una iniciativa «ambiciosa», que está impulsada por «la necesidad de contar con capacidades de transporte autónomas».
Por lo tanto, gracias a la colaboración entre ambas compañías, Dassault Aviation trabajará como arquitecto principal e integrador global del avión espacial, mientras que OHB será el encargado de integrar el módulo de servicio. Además, en conjunto, formarán el equipo central del proyecto propuesto por la ESA.
No obstante, Dassault Aviation informa en un comunicado que está manteniendo «conversaciones» con otras empresas espaciales europeas para ampliar el equipo destinado a un proyecto de este tipo.
