La industria de la fabricación de autopartes ha tenido una crisis en los últimos años y, de acuerdo con los productores, el panorama no pinta mejor para 2017.

Para Tulio Zuloaga, presidente de Asopartes Colombia, la reforma tributaria afecta fuertemente al sector que ha teni­do que incrementar en el pago de rubros en impuestos que están golpeando a los productores. “El fenómeno que se está observando en la industria es que muchos empresarios están optando por dejar el país, están buscando espacios en Ecua­dor o México, otros deciden cambiar de negocio o cerrar sus empresas”, afirmó.

Por ejemplo, según el empre­sario, los productos colombia­nos tienen que pagar muchas más impuestos que los que paga por ejemplo un vehículo importado de Corea, “con todo y que ellos deben can­celar un arancel del 35%, el más alto de todos los países y aún así, la industria colombiana paga mucho más”, aseguró.

Además del problema que enfrentan los empresarios con la reforma tributaria, Zuloaga aseguró que no hay un respaldo por parte del gobierno a la industria y que la implementación de los TLC los ha afectado en términos de exportaciones.

Y los retos se han visto reflejados en los números. De acuerdo con Asopartes, las importaciones ascendieron a US$1.400 millones en 2016 con un crecimiento del 8% mientras que las exportaciones apenas alcanzaron los US$470 millones, y para este año aseguran que ni siquiera llegarán a US$400 millones. En años anteriores, las de exportaciones eran de US$560 millones.

“La industria está huérfana y el gobierno no propone nada para ayudarla, está agobiándola con más impuestos, lo que no nos permite competir con otros países”, aseguró.

NEGATIVO:
La implementación de la reforma tribu­taria ha golpeado fuertemente a la industria que debe duplicar esfuerzos para pagar impuestos.

POSITIVO:
El sector comercial autopartista ha tenido un aumento positivo durante el año aumentando un 5%.

CIFRA:
1.400 millones de dólares fueron las importaciones de la industria en 2016.